Cena STK je nesmyslně přemrštěná! Proč platíme víc než naši sousedé?

-mao / AutoRoad.cz, 16. října 2017, 11:58 Aktualizováno 16.10.2017, 13:24 Google+

Opravdu platíme za STK a měření emisí v ČR hodně? Na to se lidé z ÚAMK zeptali odborníka na problematiku měření emisí Libora Fleischhanse. A jeho odpověď vás rozhodně nepotěší.

Počet komentářů:  28 komentářů (Poslední 13.11. 17:09) Napište svůj názor
Ilustrační foto

Ilustrační foto | foto: Mariusz Stankowski, AutoRoad.cz

Sdílejte článek

"Jediný výdělek STK je samotná kontrola a ta je regulovaná státem, ale ti co mají STK si v současné době sami píší zákony na míru. Takže jsme v začarovaném kruhu a nikdy tam konkurenci mít nebudeme. Dokonce si sami diktují ceny, které nejsou nijak regulovány ze strany státu! To znamená, že ceny porostou stále nahoru a občan je ten chudák, který bude platit to "výpalné" každé dva roky."

Kolik zhruba by reálně mělo stát SME a STK, aby byl i zisk?

Reálně, když si vezmete, že dnes jsou emise dieselů téměř dvakrát dražší než u benzínového vozu, tak ve skutečnosti ty náklady jsou opačné, protože opacimetr není tak složitý, jako benzínový analyzátor.

Cena emisí u benzínového vozu by mohla být zhruba 120 Kč a u naftového vozu cca 80 Kč. STK jako takové by mohlo stát 200 až 300 Kč. Ty aktuální ceny, které jsou nastaveny, jsou neúměrné tomu výkonu.

Kolik stojí STK a SME v zahraničí?

  • Slovensko: STK - 25 Eur (650 Kč), SME - 22 Eur (570 Kč) = 47 Eur (1220 Kč)
  • Německo: STK a SME - 65 Eur (1680 Kč)
  • Česká republika: STK - 1000 Kč, SME - 800 Kč = 1800 Kč

Libor Fleischhans v rozhovoru pro ÚAMK na téma předražených kontrol STK (01:45) | zdroj: youtube.com

Jaké je řešení ÚAMK?

ÚAMK je pro to, aby se po vzoru ze zahraničí prováděly kontroly měření emisí a technického stavu vozidla i v rámci roční servisní prohlídky vozidla. Odborníci ÚAMK totiž nevidí dlouhodobou udržitelnost současného stavu STK s vývojem moderních technologií v auto průmyslu. Současný technik na STK nebo SME nemůže už z podstaty věci do podrobná znát individuální technická řešení každého modelu vozu v ČR.

Na to se speciálně školí teamy servisních techniků pro každou značku zvlášť. Navíc to bude motivovat servis uvést vozidlo do perfektního technického stavu, což se v drtivé většině na STK dnes neděje. Dle našeho návrhu a i návrhu odborníků z oboru by vlastník vozu ušetřil čas, peníze a stres.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Cena STK je nesmyslně přemrštěná! Proč platíme víc než naši sousedé?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 28, poslední 13.11.2017 17:09 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 28 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

McLaren P1

Ani se nedotkl asfaltu, přesto je na odpis. Kambodžský McLaren P1 měl neskutečnou smůlu

Škoda Kodiaq

Co nám Škoda tají? Po Nürburgringu se prohání tajemný Kodiaq

Tesla Semi

Tahač Tesla Semi oficiálně: akcelerace sporťáku, dojezd 800 km a přežije i jaderný výbuch

Lexus RX 450h

Největší svůdník mezi automobily? Po tomhle SUV prý ženy šílí

Nový Tesla Roadster

Nový Tesla Roadster šokoval svět výkonem i cenou, dožije se však automobilka jeho výroby?

reklama
reklama

Doporučujeme

Vizualizace Gigafactory automobilky Tesla Motors v americké Nevadě.

V Polsku vznikne největší evropská továrna na baterie elektromobilů, Tesle však…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Proč je Autopilot Tesly roky napřed? Stačilo jedno odvážné rozhodnutí

  2. Nejrychlejší automobil v Dubaji? Ještě není hotový, přesto budí neskutečnou pozornost

  3. TEST: Škoda Octavia RS 245: Do Chorvatska i na okruh

  4. První Tesla kombi už dostává jasné tvary. Co vedlo autora k jejímu stvoření?

  5. Už jste slyšeli o Devel Sixteen? Monstrum o výkonu 5.000 koní bude mít premiéru v Dubaji

  6. Výjimečné auto za cenu 350 Fabií? Bugatti Chiron 'Number One'

reklama

Zprávy odjinud