DISKUZE K ČLÁNKU Jak se týmům rozšířil prostor pro programování ECU a nových pohonných jednotek?

Softwarový analytik FIA Olivier Hulot má na starosti kontrolu softwaru standardizovaných řídicích jednotek (ECU). Co se v jejich oblasti v roce 2014 s novými pohonnými jednotkami změnilo?

Počet komentářů: 4, poslední 26.04.2014 20:03 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» uzivatel000733 (Hlasovalo 9 lidí) 26.04.2014 12:32

Kdyby b.... kvetla tak jsi jak rajská zahrada… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Kapor
14:27 25.04.2014 194.160.178.XXX
To je všetko pekné,... ...že nič zložitejšieho tu ešte nebolo, lebo o to vôbec v F1 a ani v inom závodnom športe nejde a ja sa čudujem, že SW k šasi je uzamknutý, keď naopak FIA navrhla, aby mohol byť podvozok riadený riadiacim SW hlavnej riadiacej jednotky, ako aktívny, čo je protirečenie toho, čo je dnes a to iste vyčerpá potenciál hlavnej riadiacej jednotky, že konečne padne na hubu a FIA si povie : K** "Aký sme géniovia!", dokázali sme naplno využiť potenciál hlavnej riadiacej jednotky.
Příspěvek byl redakčně upraven.

+ 7 / − 16

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000733
  12:32 26.04.2014 194.228.198.XXX
  Kdyby b.... kvetla tak jsi jak rajská zahrada
  
  + 9 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - AAA
    19:51 26.04.2014 178.41.117.XXX
    Takéto niečo by som nevedel napísať ani keby som neviem koľko pív vypil
    
    + 3 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - AAA
      20:03 26.04.2014 178.41.117.XXX
      Sakra to mala byť reakcia na kapora
      
      + 6 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo Top 5

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 25

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Jak se týmům rozšířil prostor pro programování ECU a nových pohonných jednotek?

Diskuze: Jak se týmům rozšířil prostor pro programování ECU a nových pohonných jednotek?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Kapor

AAA

AAA

Aktuálně

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit