DISKUZE K ČLÁNKU U Michelinu jsou si jistí tím, že by zlepšili závodění v F1

Podle Pascala Couasnona Michelin může vrátit do Formule 1 vzrušení, které je tak potřeba. Zaměří se spíše na výkonnost než na správu pneumatik.

Počet komentářů: 7, poslední 12.07.2015 21:51 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Skull55 (Hlasovalo 17 lidí) 11.07.2015 16:58

Pokud vedení F1 vybere pro příští rok Michelin… »

» Eleso (Hlasovalo 13 lidí) 11.07.2015 17:15

Přesně můj názor. Nevím proč se Michelin vytahuje… »

» Mike17 (Hlasovalo 9 lidí) 11.07.2015 19:32

No vida, ono to jde, udělat gumy co vydrží jezdit… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Mike17
19:32 11.07.2015 93.99.87.XXX
No vida, ono to jde, udělat gumy co vydrží jezdit celý stint.
Doufám, že si to Hulk užil, jezdit jednou pro změnu naplno.

+ 9 / − 16

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Skull55
16:58 11.07.2015 213.226.236.XXX
Pokud vedení F1 vybere pro příští rok Michelin místo Pirelli a přistoupí na tyto změny (snížení opotřebení pneu) tak ať jdou do ... Přecejen Pirelli to dělá dle jejich zadání a nepochybuju o tom, že by to dokázali v pohodě také.

+ 17 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Eleso
  17:15 11.07.2015 178.255.168.XXX
  Přesně můj názor. Nevím proč se Michelin vytahuje když Pirelli musí dělat takový sracky. Co vím tak sériový Ferrari maserati buggati jezdí na pirelkach takže gumy umí. By možná Michelin cucel kdyby se měli porovnávat na dráze za stejných, volných podminek.
  
  + 13 / − 7
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Alfred
    00:07 12.07.2015 78.41.168.XXX
    Možná by u Michelinu čučeli, ale několik let co se s Pirelli potkával přímo na dráze, tak měl pokaždé navrch. Pirelli mělo ostatně možnost několik let srovnání nejen s Michelinem, ale i Good Yearem a ani jednu sezonu na tom Italové moc dobře nebyli, snad jen Avon dosahoval horších výsledků.
    
    + 8 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Eleso
      10:47 12.07.2015 178.255.168.XXX
      Dobře, připustím, že by mohli být horší, proto jsem psal možná. Ale nemá cenu se povyšovat teď, když gumy nemají záměrně výdrž. Taky by vyrobili gumu na který se pojede celý závod plným výkonem a to mi nikdo nerozmluví.
      
      + 8 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        13:32 12.07.2015 93.99.87.XXX
        Ono nejde o to, aby vydržely celý závod jezdit naplno. Jde o to, aby vydržely aspoň 10 kol jezdit naplno. Nezvládnou ani 5 kol. Stačí jedno probrždění a je po nich. To je to, co by mohl Michelin změnit. Po celozávodních stintech nikdo netouží.
        
        + 5 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Eleso
        21:51 12.07.2015 178.255.168.XXX
        Ubíráme se trochu jinam. Já chtěl jen říct, že mě štve, jak schazují Pirelli, že by udělali lepší gumy. Ale to umí i Pirelli kdyby to po nich chtěli. Sám Michelin řekl, že za stávajících podmínek do toho nepůjdou, dělat zámerně gumy na nic. Tak ať se do nich nenaváží. To mě na tomhle štve.
        
        + 6 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo Top 5

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 25

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU U Michelinu jsou si jistí tím, že by zlepšili závodění v F1

Diskuze: U Michelinu jsou si jistí tím, že by zlepšili závodění v F1

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit