Ve Finsku hodně známý manažer Timo Jouhki se momentálně hodně snaží, aby našel pro své jezdce místa na příští sezonu. Jak se teď zdá, tak by budoucnost Jari-Matti Latvaly ve WRC mohla záležet na Kalle Rovanperövi.
Kalle Rovanperä je i přes svůj nízký věk (17 let) velmi oceňovaným jezdcem. Například při nedávné Rally Finland byl středem pozornosti. Pro Finy, kteří už roky toužebně očekávají nějakého dalšího mistra světa v rally, je syn někdejšího pilota Harriho Rovanperï.
Rovanperä má sice aktuálně podepsaný tříletý kontrakt s továrním týmem Škoda Motorsport, ale jeho manažer, Timo Jouhki, nechal do smlouvy dát klausuli, která umožňuje jeho dřívější odchod. Tato klausule mu umožňuje odchod z týmu po dvou letech, pokud by o něj projevil zájem některý z továrních týmů WRC.
Rovanperä se tak může těšit na další rok ve WRC2, který by jej měl připravit na možný postup do vozu World Rally Car pro rok 2020. Mladík by mohl pro sezonu 2020 nahradit 33 letého Jari-Matti Latvalu u Toyoty, jehož výkony letos zvláště za Tänakem zaostávají. Jouhki je rovněž manažerem Latvaly a tomu pro rok 2019 zajistil prodloužení smlouvy s Toyotou.
Jouhki dohlíží ještě nad kariérou Teemu Suninena. Ten se bude příští rok účastnit kompletní sezony s továrním týmem. Jouhki sice nechtěl prozradit žádné konkrétní jméno, ale s největší pravděpodobností se bude jednat o M-Sport.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?