Máme za sebou ďalšiu rally sezónu. Presne toto je ten okamih, kedy sa oplatí bilancovať, či obzrieť sa trochu späť a povedať si všetko čo bolo dobré, prípadne zlé.
Pre slovenský RUFA SPORT Team znamenal rok 2017 už dvanástu plnohodnotnú rally sezónu v poradí. Jej priebeh by sa dal rozdeliť na tri časti. Domáce majstrovstvá, čiže slovenské, európsky šampionát a takzvané voľné podujatia, ktoré sa konajú vždy v závere roka. Samozrejme medzi ne sa dajú zaradiť aj jednorazové podujatia v Českej republike, ktorých sa RUFA SPORT Team každoročne zúčastňuje.
Majstrovstvá Slovenska v rally 2017
Práve tu od svojho vzniku RUFA SPORT drží opraty pevne v rukách. Za dvanásť sezón tím a jeho posádka nikdy nechýbal na stupňoch pre trojicu najlepších. Popri zisku štyroch slovenských absolútnych rally tituloch pridal tím do svojej zbierky aj päť druhých miest a tri tretie v absolútnom poradí rally šampionátu. Samozrejmosťou je aj množstvo titulov v skupine, či triede. Ak k spomínaným úspechom pripočítame poľský absolútny rally titul v sezóne 2016, ostáva iba konštatovať, že RUFA SPORT Team patrí medzi najlepšie rally tímy na Slovensku. Nechajme však minulosť minulosťou a poďme sa spolu pozrieť na práve ukončenú sezónu 2017.
Prvou súťažou v rámci slovenských rally majstrovstiev bola súťaž v Rožňave. Tu po neskutočne tesných súbojoch vybojovala posádka Grzegorz Grzyb – Jakub Wróbel v spolupráci s vozidlom Škoda Fabia R5 tretie miesto absolútneho poradia. Rovnako sa spomínanej dvojici darilo aj na rally v Prešove. O podstatne lepšie to bolo v Poprade na legendárnej Rally Tatry, kde už Grzegorz, jazdiaci v tomto prípade s Boguslawom Browinskim brali absolútne víťazstvo a plný počet bodov. Spod tatranských končiarov sa následne slovenské rally majstrovstvá presunuli v rámci ďalšieho kola na rovinu, medzi vinice južnej Moravy, do Hustopečí. Tu na dvojetapovej súťaži Grzegorz, už opäť s Jakubom zabojovali a výsledkom boli body za jedno druhé a jedno tretie miesto absolútneho slovenského poradia. Povestnú smolu, ktorá sa zákonite na niektorej súťaži v sezóne dostaví, si Grzyb s Wróbelom vybrali na rally v Lubeníku, kde ich zradil už po dvoch testoch diferenciál Škody Fabia 5. Nasledovalo odstúpenie a nulový bodový zisk. Z Lubeníku nasledoval, po dlhej jeden a pol mesačnej pauze, presun na novú súťaž, do Trebišova. Z nej si posádka RUFA SPORT Teamu odviezla opäť body za tretie miesto. Záver sezóny sa už tradične konal v Košiciach. Tu boli ešte karty pri pohľade na konečné umiestnenie v šampionáte otvorené a Grzegorz s Jakubom nechceli nič nechať na náhodu. Po celodennom vedení v prvej etape súťaže prišla však drobná jazdecká chyba, následne hodiny a strata, ktorá posádku RUFA SPORT Teamu pripravila o plný počet bodov. Rovnako v druhej etape im v cieli patrilo druhé miesto absolútneho poradia. Práve opísaná bodová bilancia nakoniec stačila na tretie miesto absolútneho slovenského rally poradia v sezóne 2017.
Ďalšie príbehy RUFA SPORT Teamu, tentokrát zo seriálu FIA ERC, si povieme už čoskoro ...
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?