Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Citroën v první sezoně nových vozů WRC hodně bojoval s vozem C3 WRC, ten se ale teď stává 'více poddajný'. V roce 2018 tedy bude vůz v lepší kondici, alespoň to konstatoval na základě testů Craig Breen.
Všechny čtyři tovární týmy testovaly v průběhu prosince ve Francii v rámci příprav na Rally Monte Carlo. Toyota i Citroën využili tratě jižně od Gapu, Hyundai jezdil poblíž Nice a M-Sport byl v Ardeche. Zaměřme se teď na Citroën.
Zatímco Kris Meeke jezdil na zasněžené, zledovatělé nebo mokré trati, Craig Breen jezdil na reprezentativnějším suchém asfaltu. A Ir byl velmi potěšen pokrokem, který vůz C3 WRC udělal od loňské sezony. "Kris i já jsme jezdili jeden den na mokrém asfaltu.
Během mého kompletního testovacího dne však bylo sucho - to mi pomohlo s jízdou s autem za rozdílných podmínek. Cítil jsem se skvěle. Tým hodně tvrdě pracoval a teď vše směřuje správným směrem. Hodně se pracovalo na tlumičích, ty teď lépe pracují na nerovnostech a jsou poddajnější," líčí Craig Breen.
Během prosincových testů různé týmy potkaly různé podmínky, žádný se však nesetkal s kompletní škálou počasí, které na Monte Carlu na jezdce čeká. Proto všichni vyrazí zkraje roku 2018 do Francie znovu. "Trochu sněhu by mi hodně pomohlo," přiznává dvojka Citroënu.
Ott Tänak, nový rekrut Toyoty, jezdil již na sněhu, ledu ale i suchém asfaltu - to mu hodně pomohlo při zvykání si na nový vůz. Jari-Matti Latvala jezdil pouze na sněhu. "Vždy, když do týmu přijde jezdec z jiného, zvláště pak vítězného, týmu, tak to autu pomůže. Je skvělé slyšet, co si Tänak myslí o našem autě. Během mého testu jsme hodně pracovali na centrálním diferenciálu, je docela výjimečné mít takové podmínky na testu před Monte," okomentoval přínos Tänaka pro Toyotou Jari-Matti Latvala.
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
