Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Prešovský veterán rely Igor Drotár len nedávno ukončil sezónu Majstrovstiev Slovenska pretekov automobilov do vrchu a už tento víkend ho čaká posledné tohtoročné podujatie MSR v rely - 43. Rally Košice.
Čerstvý absolútny vicemajster v kopcoch má v priebežnom poradí národného šampionátu presne 100 bodov. Jeho "takmer" domáca súťaž s centrom v Košiciach bude motiváciou pre zisk ďalších cenných bodov.
Posádky čaká 21. a 22. októbra súťaž rozdelená do dvoch dní a teda samostatných etáp. V prvý deň otestujú svoje schopnosti a šťastie na dvoch tratiach Vysielač a Herľany, severovýchodne od Košíc v Slanských vrchoch (tri kolá). Známe náročné trate vystrieda v nedeľu trojica ďalších - Skároš, Izra a Regeta, ktoré absolvujú dvakrát.
Náročné kľukaté trate v kopcoch a lesoch s rôznou kvalitou a šírkou asfaltu prinesú množstvo adrenalínu pre posádky i divákov. Dvanásť rýchlostných skúšok predstavuje necelých 140 km. Na mieste spolujazdca v Škode Fabia R5 bude Igorovi sekundovať tradične Tomáš Plachý.
Igor Drotár: "Do Košíc sa vždy veľmi teším. Je to naša tradičná súťaž a zakaždým ma tu príde povzbudiť množstvo fanúšikov a priateľov. To mi dáva silu podať za volantom čo najlepší výkon. Nie vždy nám to tento rok vyšlo, no pravidelne sme priniesli dobré výsledky. Napokon prichádzame na Rally Košice so 100 bodmi, ktoré sme si poctivo vybojovali. Nepoľavíme, a Košice si preto, verím, poriadne užijeme. Čakajú nás trate s rozličnou náročnosťou, bude to pre každého pekná výzva. Ja dúfam, že si všetci užijú aj boj o majstrovský titul medzi skutočne talentovanými jazdcami. Je mi cťou byť na štartovej listine spolu s nimi."
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
