Mads Ostberg aktuálně okupuje až 14. místo v MS (nestihl ale dvě soutěže z letošního šampionátu). Nor se rozhodl zúčastnit se další soutěže ERC, která se jede v Polsku.
Polská soutěž ME se jede od 3. do 5. srpna. Její asfaltový povrch nabízí skvělou příležitost potrénovat na soutěže MS v Německu a Španělsku. Jezdec, který oslaví na konci roku 30. narozeniny, pojede v Polsku s Fordem Fiesta R5 (servisovat mu jej bude samozřejmě jeho Adapta Motorsport).
Čeká na něj pěkná konkurence, v rámci ME se po dvou soutěžích opět představí účastníci kategorie U28. "Jsem velkým fanouškem ERC. Je tam spousta rychlých jezdců a k tomu také zkušení piloti jako Kajetan Kajetanowicz, proto mě nečeká lehký úkol. Jezdce z kategorie U28 až tak moc neznám, ale řekl bych, že mají vysokou úroveň.
Vstupuji tedy na jejich "bitevní pole" s velkým respektem. Očekávám tuhý boj," říká Mads Ostberg. Nor se do ME vrací po roce. V březnu 2016 jel soutěž na Kanárských ostrovech. Bývalý tovární jezdec M-Sportu a Citroënu vedl až do RZ6, v RZ7 ale havaroval.
Ostberga čeká také první rally s novým spolujezdcem. S Olou Floenem se rozešel ze "sportovních důvodů". V Polsku vedle něj usedne Patrik Barth (ve Finsku pak Torstein Eriksen).
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.