Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Craig Breen je už třetím rokem u Peugeotu a střídavě startuje v ERC a WRC2. Příští rok by se chtěl zaměřit primárně na šampionát WRC. S jakým vozem však pojede?
Před startem ve Walesu Ir prohlásil, že se příští rok bude účastnit šampionátu WRC. Avšak zatím odmítl komentovat spekulace, že to bude s vozem nejvyšší specifikace - tedy s WRC.
"Zatím to nemohu říci, ale už brzy to odhalím. Neřekl bych, že mám možnosti [volby], ale mám velmi dobrou šanci. V příštích týdnech si sedneme a já opravdu doufám, že se zde [ve WRC] objevím v příštím roce," řekl Craig Breen.
"Jaký bude rozsah mého programu a v jakých barvách pojedu, to zatím nevím," zakončil jezdec Peugeotu. Možnosti jsou vlastně tři - buďto pojede s Peugeotem 208 T16 ve WRC2 proti, pravděpodobně, Škodě Motorsport nebo nastoupí do MS s vozem WRC jako soukromník anebo se domluví třeba s M-Sportem nebo Citroënem (i když ten má jako mladíka vyhlédnutého Lefebvra) a pojede s továrním vozem.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.