Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tradičnou bodkou za motoristickou sezónou na slovenskej pôde býva exhibičná Auto Show na okruhu Slovakia Ring pri Orechovej Potôni. Po zrušení Rally Tríbeč je to tiež jediná „rally“ na západnom Slovensku, kde sa ukážu hviezdy ako Igor Drotár.
Igor tento rok dosiahol absolútne štvrté miesto v hodnotení MSR v rally s vozidlom Citroën DS3 WRC a titul vicemajstra v pretekoch automobilov do vrchu s Mitsubishi Lancer WRC. Na Auto Show sa však predstaví v aute, ktoré jeho fanúšikovia dôverne poznajú z minulých rokov: bude to Škoda Fabia WRC. Dôverne známy kokpit a miesto spolujazdca pripravené pre priateľov a reklamných partnerov, ktorí celý rok pomáhali Igorovi a jeho spolujazdcovi Vladovi Bánocimu k pekným úspechom. Auto Show je v prvom rade poďakovaním pre nich. Nejde tu o najlepší dosiahnutý čas, i keď niektorí jazdci sa s prilbou na hlave menia na nekompromisných pretekárov...
Kľukatá trať, spájajúca rýchlostnú dráhu s obslužnými komunikáciami a šotolinovými úsekmi poslúži na skutočnú zábavu. Program podujatia začína už tento piatok večer a pokračuje jazdami v sobotu. Fanúšikovia rally, ale aj iných disciplín, si tu prídu na svoje a stretnú nielen slovenskú automobilovú špičku.
Igor Drotár: „Sezónu máme úspešne za sebou a ja sa už neviem dočkať príjemných mimosezónnych súťaží a exhibícií, počnúc Auto Show na Slovakia Ringu tento víkend. Je to príjemná bodka za skvelou sezónou.“
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
