Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Prešovčan Igor Drotár má pred sebou bohatú nádielku súťaží rally, ako aj pretekov do vrchu. Prvá rally štartuje už budúci víkend v maďarskom Egri, zatiaľ čo prvý kopec v Rechbergu koncom apríla. Práve v rámci pretekov do vrchu predstavuje nový špeciál: Mitsubishi Lancer 05 z dielne špecialistu Davida Komáreka.
Minulý týždeň predstavili Drotárovci vozidlo Citroën DS3 WRC, s ktorým odštartujú v slovenskom rally šampionáte. Na Majstrovstvá Slovenska preteky automobilov do vrchu vymieňa Igor špeciál Škoda Fabia za Mitsubishi Lancer 05, postavený na základoch Mitsubishi Lancer WRC. S týmto strojom má však máločo spoločné; karoséria, motor aj pohon všetkých kolies síce pochádzajú z WRC, no všetko je upravené na kopcové preteky. Pozrime si základné parametre: 2,0 l preplňovaný agregát, hmotnosť 990 kg, max. výkon 700 ks, max. krútiaci moment 850 Nm, 6-stupňová sekvenčná prevodovka.
Slovo má Igor: „Naše nové vozidlo Mitsubishi Lancer 05 pochádza z dielne špecialistu Komvet Davida Komáreka, ktorý je zároveň šéfinžinierom firmy. Už roky sa zaoberá vývojom takýchto áut a navyše vlastní licenciu FIA na výrobu špeciálov. Poznám ho veľmi dobre a je to naslovo vzatý odborník. Jeho autá sú absolútnymi špičkami; splnil sa mi tak ďalší sen. Auto je postavené na základoch Mitsubishi Lancer WRC, no je kompletne prerobené na kopcové preteky. Odjazdíme s ním slovenský šampionát a verím, že aj niektoré európske podujatia. Naše ambície sú jasné: pokúsiť sa zopakovať náš minuloročný výsledok – titul absolútnych majstrov Slovenska, ako aj titul v triede najvýkonnejších kapotovaných vozidiel E1+2000. Na našu predošlú Škodu Fabia – kopcovú aj rally – spomíname len v najlepšom a ďakujeme firme Profiko za skvelú spoluprácu.“
Igor Drotár ide opäť naplno. Osedláva fantastické stroje, ako Citroën DS3 WRC a Mitsubishi Lancer 05 od Komvetu. Čo dokáže práve s druhým menovaným, uvidíme na rakúskom Rechbergu 24. a 25. apríla.
Bodka na záver: Igor Drotár s Vladom Bánocim otvorili v stredu 18. marca výstavu odhaľujúcu bohatú históriu prešovského motoristického športu. Návštevníkom priblíži mnohých prešovských pretekárov, ale aj dobové artefakty, nádherné pretekárske motocykle, krásne Žiguli Group B tímu BADRO – Bánoci a Drotár a množstvo iného. Výstavu si môžete pozrieť v týchto dňoch, v Športovej hale mesta Prešov.
Martin Trenkler/RPM
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
