Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Napriek faktu, že ešte stále prebieha sústredenie slovenského RUFA Šport Teamu na Miami v USA, skúsili sme vyspovedať jazdca, ale aj manažéra tímu pred sezónou.
Slovenský RUFA Šport Team v sezóne 2014 dosiahol nielen po štvrtýkrát na titul absolútneho Majstra Slovenska v rally, ale podarilo sa mu dosiahnuť aj majstrovský hetrik, keď na titul dosiahol v rokoch 2012, 2013 a 2014. Navyše za deväť rokov pôsobenia na slovenskej rally scéne ešte nikdy nechýbal medzi trojicou najlepších. Prichádza desiata sezóna, v ktorej bude RUFA Šport Team reprezentovať opäť posádka Grzegorz Grzyb – Robert Hundla.
Nás zaujímalo s akými plánmi vstúpi RUFA Šport do sezóny 2015.
Ľubomír Kleman – manažér RUFA Šport Teamu:
„Bol by som asi zlý manažér rally tímu ak by som povedal, že nám to je jedno. Samozrejme aj v sezóne 2015 by sme radi dosiahli čo možno najlepšie umiestnenie v rámci slovenských rally majstrovstiev. Nehovorím, že nechceme získať opäť titul, na to je ešte veľmi skoro.“
Grzegorz Grzyb – jazdec RUFA Šport Teamu:
„Ja za seba a za Roba môžem povedať iba jedno. RUFA Šport je jeden z najlepších rally tímov na Slovensku a nám obom je cťou, že ho môžeme reprezentovať. Samozrejme, budeme sa aj v tomto roku snažiť získať spomedzi konkurencie čo možno najlepší výsledok.“
V nadchádzajúcej sezóne povolila Slovenská asociácia motoristického športu štart aj najnovších vozidiel špecifikácie WRC, čiže tých, ktoré sme až doposiaľ mali možnosť sledovať iba v rámci svetových súťaží, či nejakých voľných podujatí v závere sezóny. S akou technikou RUFA Šport vyštartuje ?
Ľubomír Kleman:
„RUFA Šport Team už v minulosti doviezol na Slovensko ako prvý z tímov najnovšiu techniku. Boli to vozidlá špecifikácie S2000, ale aj WRC. Niekoľkokrát sa nám tým podarilo potešiť fanúšikov rally súťaží. Všetci dobre viete, že náš tím má dosah aj na najnovšiu, čiže svetovú techniku, čo sme dokázali aj v minulom roku, veď v Čechách sme v našich farbách predstavili najnovší Citroën DS3 WRC, na Slovensku a následne v opäť v Čechách aj Ford Fiesta RS WRC. Radi by sme divákom urobili aj v tomto roku radosť, ale zatiaľ nechcem predbiehať udalosti a tak informáciu s čím vyštartujeme si zatiaľ nechám iba pre seba.“
Grzegorz Grzyb:
„V rámci slovenského šampionátu sú pre sezónu 2015 povolené všetky vozidlá špecifikácie WRC, čiže nie iba staré, ale aj nové. Koľko tých nových však nakoniec vyštartuje je otázne. Všetci vieme, že tieto vozidlá stoja veľmi veľa peňazí a preto si myslím, že sa na štart postavia najviac tak tri až štyri. Staršie WRC-čka, tie sú síce lacnejšie, ale oproti novým v podstate nekonkurenčné. Tých by mohlo byť na štarte podstatne viac ako nových. Všetko sú to v tomto momente ale iba dohady, skutočnosť sa ukáže až na prvom podujatí. S čím vyštartuje RUFA Šport, si ako povedal Ľubo necháme zatiaľ pre seba.“
Sezóna 2015 bude pre slovenský RUFA Šport Team jubilejnou, desiatou v histórii. Ako sme už v úvode hovorili, tento tím sa za uplynulých deväť rokov zaradil medzi najúspešnejšie rally tímy v histórii Slovenska. Pripravujete v rámci tohto jubilea niečo nové, čím by ste zaujali divákov ?
Ľubomír Kleman:
„Priznám sa, teraz ste ma zaskočili. V podstate som si ani neuvedomil, že nadchádzajúca sezóna bude už desiata v histórii RUFA Šport Teamu. Musíme spoločne s Grzegorzom popremýšľať a niečo určite vymyslíme.“
Grzegorz Grzyb:
„To už toľko rokov jazdím na Slovensku ? Tak to som už potom asi Slovák a nie Poliak .“
Ďakujeme za rozhovor a prajeme príjemné sústredenie
Miro Majláth
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
