Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na včerejším jednání světové rady byl potvrzen kalendář pro sezonu 2015.
Z pohledu na kalendář příštího roku je zřejmé, že se od toho letošního neliší. Jedinou změnou je, že Rally Portugalsko, které se nově vrací na sever země, si vymění své místo s Rally v Argentině. V polovině dubna totiž bývá v Jižní Americe ještě lepší počasí.
Kalendář sezony 2015:
22.-25.01. Rally Monte Carlo*12.-15.02. Rally Švédsko05.-08.03. Rally Mexiko16.-19.04. Rally Argentina21.-24.05. Rally Portugalsko11.-14.06. Rally Italie02.-05.07. Rally Polsko30.-02.08. Rally Finsko20.-23.08. Rally Německo*10.-13.09. Rally Australie01.-04.10. Rally Francie*22.-25.10. Rally Španělsko12.-15.11. Rally Velká Británie
*zatím bez dohody s promotérem
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
