Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Craig Breen musel vzdát Finskou rally pro zranění zad, které si přivodil na úvodní ranní RZ dne. Ir v ní tvrdě přistál se svým Fordem Fiesta RS WRC.
Ir vstupoval do posledního dne na deváté pozici a úvodní test dokončil v jedenáctém čase. V cíli testu se ale musel svěřit do péče lékařů. Odtud byl převezen do nemocnice na další vyšetření.
V rozhovoru pro WRC Live Colinu Clarkovi řekl: "Snažil jsem se jet přes ty horizonty naplno a teď ležím na zemi na zádech, bohůžel. Jsem velmi zklamaný, protože jsem tuto rally chtěl opravdu dokončit."
Scott Martin, jeho spolujezdec, který vyvázl z tvrdého přistání nezraněn, incident dále popsal: "Auto sice přistálo na všechna čtyři kola, ale bylo to velmi tvrdé přistání. Craig nemohl vůbec pokračovat. Doufám, že bude v pořádku."
Craig Breen letos jezdí ERC v týmu Peugeot Rally Academy s vozem 208 T16. Od francouzské značky ale dostal svolení absolvovat tři soutěže v MS s vozem WRC, Fordem Fiesta RS WRC, který vlastní jeho rodina. Dalším plánovaným startem je Rally Deutschland, která se jede pouhý týden před Barum Rally.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.