Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Při speciální soutěži mezi aktuální generací soutěžních jezdců a tou minulou zvítězilo mládí. Ve finále se těsně prosadil Mads Ostberg proti Marcusi Grönholmovi.
Podobné srovnání se fanouškům rally ještě nikdy nenabídlo. Dřívější hvězdy MS v rally si to rozdaly s aktuální elitou WRC na show soutěži. Jezdilo se s aktuálními rallyovými vozy s šotolinovými pneumatikami, což se na rychlých asfaltových tratích helsinského přístavu postaralo o pěknou podívanou.
Každý z deseti jezdců měl po krátkém warm-upu před sebou kvalifikaci, která se sestávala z dvou průjezdů vždy dvou kol na vytyčené trati. Jelo se o čas, kterým se pak piloti kvalifikovali do finále. Dřívější hvězdy světových tratí - Markku Alen (VW), Juha Kankkunen (Citroën), Tommi Mäkinen (Ford) a Marcus Grönholm (Hyundai) - si na nová auta rychle zvykly a před aktuální generací závodníků nebyla lehká práce.
Nejrychlejším časem se z legend do finále kvalifikoval Marcus Grönholm, tam se postavil proti Madsi Ostbergovi, který jel celkem logicky s Citroënem. Ten byl nejrychlejším mužem mezi aktuální generací zastoupenou kromě něj také Jarim-Mattim Latvalou, Mikko Hirvonenem, Juho Hänninenem, Sébastienem Ogierem a Thierry Neuville. Ve finále zajel Ostberg čas 1:27,4 min., Grönholm za ním zaostal o 1,8s.
Jen připomeňme, že celá akce se odehrála na počest 20. výročí spolupráce Finské rally s hlavním sponzorem, společností Neste Oil. "Vždycky je hezké vyhrát, toto vítězství je perfektním začátkem před nadcházející Finskou rally. Rád odsud odjedu s tímto pocitem a navíc jde pro mě o první vítězství v barvách Citroënu."
Foto z akce zde.
Video z akce:
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
