Legendárny Ecce Homo očami Igora Drotára

ecce homo
ecce homo, foto: Tomáš Urban, RallyZone.cz
Martin Trenkler 17. června 2014 22:46
Sdílej:

Moravský kopec za Šternberkom si pamätá ešte autá z doby, keď Enzo Ferrari nechodil ani do základnej školy... Prvé preteky Ecce Homo sa tu konali ešte v roku 1905 a účasť na nich berie nejeden pretekár s patričným rešpektom.

Inak tomu nebolo ani v prípade Prešovčana Igora Drotára (59), ktorý si odtiaľ opäť odniesol cenné trofeje a hlavne víťazstvo v rámci Majstrovstiev Slovenska v pretekoch do vrchu.

Na jazdcov čakala 7 800 m dlhá trať s prevýšením 307 metrov. Igor spletitý kopec vybehol s najlepším časom 3:21,110 s. „Do Šternberku som sa veľmi tešil, i keď som bol trochu roztrasený a plný očakávaní, kvôli historickej vážnosti tohto podujatia. Navyše sa tam zišlo množstvo áut z celej Európy – veď len v mojej triede ich tam bolo približne 50,“ povedal na úvod Igor Drotár a pokračuje: „Išiel som si po čo najlepší výsledok, aj keď to bolo ťažké vopred odhadnúť. Jazdil som tu predtým len raz a zistil som, že si trať tak veľmi dobre nepamätám, s čím som vlastne bojoval celý víkend. Totiž množstvo zákrut sa spočiatku na seba podobá, no napokon sa ich charakter môže náhle zmeniť oproti tomu, s čím ste pôvodne rátali... Nebol som si vždy istý, v ktorej zákrute som. Navyše som nemal k dispozícii nové pneumatiky, takže sme štartovali na starších, z čoho som bol trochu nervózny.“

 

Na konci dňa sa však rátajú len výsledky a nie problémy, s ktorými jazdci bojujú. Legendárny Drotár môže byť s výsledkovými listinami Ecce Homo Šternberk maximálne spokojný. „V rámci Slovenska som vyhral absolútne, v rámci Európy ma predbehol jedine inžinier Andreas Gabat, ktorý je niekoľkonásobným Majstrom Európy. Dobre mi však padlo, keď mi po pretekoch zagratuloval k „víťazstvu“ – vraj s takými starými penumatikami, aké som mal, on ešte nikdy nejazdil. V Medzinárodných majstrovstvách Česka som však skončil prvý. Auto fungovalo dobre, aj keď sa ukázali rôzne menšie problémy. S víkendom som teda veľmi spokojný a už teraz sa nesmierne teším na ten ďalší v Limanowej.“ Poľská Limanowa sa koná už tento víkend. Nabitý kalendár pretekov si teda opäť nedáva pauzu a pokračuje pod plným plynom ďalej.

 
Stalo se
Elektro
Audi Q5 představuje verze e-hybrid SUV a Sportback

Nové Audi Q5 e-hybrid: Rodina se rozšiřuje o plug-in verzi. Koupíte ho už pod 1,7 milionů

Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).

Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.