Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Do Prešova dorazil L Racing Team s novým vozem, kterým je Mini John Cooper Works 1,6l S2000. Nákup vozu od týmu Prodrive proběhl na poslední chvíli.
Podle manažera týmu, Jána Liptáka, tým zvažoval nákup vozu S2000, R5, ale nakonec se naskytla možnost koupit Mini ve specifikaci RRC. Auto z dílen Prodrivu nahrazuje již dosluhující Subaru Impreza R4. V továrním týmu Mini patřil tento kokrétní stroj Danimu Sordovi. Premiéra vozu proběhne na víkendové Rally Prešov, na slovenských tratích půjde o premiéru tohoto vozu.
Jozef Béreš měl možnost auto krátce otestovat ve čtvrtek, tým jej dopravil z Anglie teprve ve středu. Test týmu moc nevyšel, po pár kilometrech odešla přední poloosa. I přes velmi omezený nájezd testovacích kilometrů měl jezdec z vozu velmi dobrý pocit.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?