Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chris Atkinson se stal dalším jezdcem, který se nově připojil k týmu Hyundai pro testování nového speciálu i20 WRC. Chris se tak připojí k již dříve oznámenému Juhu Hanninenovi a Bryanu Bouffierovi.
33letý jezdec, který je úřadujícím mistrem Asijsko-pacifického šampionátu se za volant nového speciálu na testu posadí poprvé příští týden. V Německu byl v továrně týmu ležící v Alzenau už minulý měsíc.
Chris Atkinson k tomu řekl: "Je to vzrušující projekt a být součástí návratu Hyuindaie do WRC a moci jim pomáhat s vývojem i20 WRC je pro mě velkou věcí. Po návštěvě továrny Hyundai Motorsport před třemi týdny jsem byl hodně ohromen odhodlaností týmu a jejich již dosaženými výsledky. Mám spoustu zkušeností s rozdílnými vozy WRC a také soutěžemi. Tyto znalosti bych chtěl využít pro podporu vývoje auta i20 WRC pro rok 2014."
Týmový šéf, Michel Nandan, dodává: "Je skvělé moci integrovat Chrise do testovací sestavy Hyundai Motorsport pro rok 2014 a jsem si jistý, že přinese spoustu hodnotných zkušeností z WRC. Chris bude podporovat práci našich hlavních testovačů, Juha a Bryana. Díky kombinovaným zkušenostem našich tří testovacích jezdců, budeme z každého testu moci vytěžit důkladná a komplexní data."
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
