Melichárekovci víťazmi Rally Eger

Melichárek, Jaroslav
Melichárek, Jaroslav, foto: Ecce Rally
Miroslav Majláth 10. dubna 2013 11:28
Sdílej:

Bratia Jaro a Erik Melichárekovci sa v maďarskom meste Eger stali absolútnymi víťazmi úvodného podujatia slovenského seriálu DMACK Rally 2013 – Majstrovstvá Slovenska, pričom v celkovom poradí Rally Eger im patrilo tretie miesto.

Posádka Melico Racing teamu do tohtoročnej rally sezóny vyštartovala s novou technikou v podobe vozidla Citroën C4 WRC. Bielo-čierny rally špeciál vo farbách výrobcu pneumatík DMACK priťahoval oči všetkých divákov už od slávnostného štartu Rally Eger. „Pred súťažou sme s autom absolvovali krátky test, myslím si, že je veľmi dobré. Dúfam, že budeme aj dostatočne rýchly. Konkurencia sa tu v Egeri zišla poriadna, zabrať bude treba hneď od prvých metrov trate. Keď už spomínam trate, tie v podstate poznám z minulosti, čiže viem čo od nich môžeme očakávať. Navyše bude všade veľa divákov a radi by sme sa im predstavili v najlepšom svetle,“ Povedal pri slávnostnom predstavení posádok Jaro Melichárek.

Po slávnostnom predstavení sa v sobotu ráno vybralo vyše osemdesiat zúčastnených posádok zdolávať pripravené rýchlostné skúšky. Tých bolo celkovo desať, pričom počas soboty na súťažiacich čakali štyri z nich. Trojica popoludní a jedna po tme, v noci. Po ich absolvovaní, patrilo posádke „cé-štvorky“vedenie v absolútnom poradí súťaže započítavanej do seriálu DMACK Rally a druhé miesto v celkovom poradí Rally Eger. Spokojný s podaným výkonom bol aj pilot, Jaro Melichárek: „Dnes to bolo v prvom rade o tom, aby sme našli správne tempo, čo sa nám aj podarilo. Na dnešok to síce stačilo, vyhrali sme všetky rýchlostné skúšky, ale už teraz vieme, že sa dá s tým autom ísť aj rýchlejšie a zajtra na tom určite začneme postupne pracovať"

V nedeľu na súťažiacich čakali suché trate a nádielka šiestich rýchlostných skúšok. V prípade Melichárekovcov prvé dve rýchlostné skúšky druhého súťažného dňa znamenali opäť víťazstvo, v tretej však prišli do cieľa s drobnou stratou. „Dosť sme stratili, auto nám, neviem prečo zhaslo na štarte. Inak všetko funguje, len nás to stálo asi desať sekúnd, čo ma dosť štve. V rámci slovenského majstrovstva máme vyše pol minútový náskok, snažíme sa však stiahnuť stratu na prvého v celkovom poradí Rally Eger. V servise musíme zistiť čo sa stalo opäť niečo skúsime zmeniť v nastavení,“ hlásil v cieli tretej rýchlostnej skúšky druhého súťažného dňa Jaro Melichárek.

Začiatok poslednej sekcie však začal presne tak, ako predposledná skončila. Citroën C4 WRC na štarte opäť zbrzdil zhasnutý motor a opätovné naštartovanie znamenalo ďalšiu stratu. Tá síce posádku Melico Racing teamu neohrozila vo vedení v rámci slovenskej časti súťaže, v celkovom hodnotení Rally Eger ich však odsunula na tretie miesto priebežného poradia. Horšie bolo, že na následné doháňanie súperov už neostávalo dosť kilometrov a tak sa Jaro a Erik Melichárek nakoniec museli uspokojiť s bronzovou priečkou v rámci celej súťaže Rally Eger. Víťazstvo v rámci podujatia započítavaného do seriálu DMACK Rally 2013 – Majstrovstvá Slovenska, ako aj šesťdesiatku získaných bodov im už nikto nevezme. „Samozrejme nás strata druhého miesta v rámci celej Rally Eger mrzí. Nevieme, či prišlo k poruche v rámci štartovacieho programu C4-ky, alebo prečo vlastne auto na štarte dva krát skapalo. Do posledných dvoch rýchlostiek som štartoval bez štartovacieho programu a všetko fungovalo. Nevadí, prišli sme sem hlavne po body do priebežného hodnotenia slovenského seriálu DMACK Rally. Šesťdesiat bodov máme doma a to je na úvod sezóny veľmi dobý základ,“ vysvetlil príčinu možnej poruchy Jaro Melichárek.

Napriek faktu, že Erik Melichárek už druhú sezónu robí bratovi Jarovi navigátora, Rally Eger si v tomto roku prvýkrát užíval z kokpitu súťažného špeciálu a veľa vecí ho pritom prekvapilo: „Musím povedať, že Rally Eger ako som ju poznal ja, z pohľadu manažéra tímu a diváka, vyzerá úplne inak pri pohľade zo súťažného auta. V prvom rade sú to neskutočne zašpinené rýchlostné skúšky, kde maďarský jazdci dokážu vybrať blato a kamene z priekopy aj na takých miestach, kde by inde na svete nebolo po špine ani stopy. V druhom rade som síce aj predtým vnímal fakt, že v Maďarsku je rally národným športom a okolo rýchlostiek je vždy neskutočne veľa divákov, ale až pri pohľade z rally auta som si uvedomil, ako títo diváci dokážu v niektorých momentoch riskovať a som prekvapený, že im toto organizátor povolí. Inak to bola pekná súťaž, užívali sme si každý kilometer s novým autom a sme radi, že sa nám podarilo úspešne odštartovať novú sezónu."

Posádku Melico Racing teamu a ich Citroen C4 WRC budú mať diváci možnosť opäť sledovať priamo v akcii už o necelý mesiac na Rally Prešov, ktorá bude druhým podujatím šesťdielneho seriálu DMACK Rally 2013 – Majstrovstvá Slovenska.

Stalo se
Trh s elektromobily
Škoda Elroq

Elektromobily: Škodu doma v Česku poráží v prodejích Tesla

Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení. 

Trh s elektromobily
Výroba Škody Elroq.

Elektromobily: Jak přesvědčit lidi, aby je kupovali víc?

Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.

Novinky ze světa EV
Škoda Superb (2025)

Škoda Superb dostane nový hybrid. Slibuje čistě elektrický dojezd až 120 kilometrů

Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.

Novinky
Mercedes-Benz třídy E

Best Performer 2024: Mercedes-Benz třídy E získal ocenění Euro NCAP za nejbezpečnější testovaný vůz

Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.