Jezdec Volkswagenu, Sébastien Ogier, musel z důvodu nemoci odřeknout sobotní start na Fafe Rally Sprintu. Francouz chtěl show společně se svým spolujezdcem, Julienem Ingrassiou, využít jako přípravu na Rally Portugal.
"Bohužel jsem dostal chřipku, takže mě můj doktor před startem důrazně varoval. Strašně rád bych se zúčastnil této jedinečné show, ale zdraví před nadcházející soutěží v Portugalsku je přední. Doufám, že to fanoušci pochopí," řekl Sébastien Ogier.
O Volkswagen Polo R WRC však fanoušci nepřijdou, na startu bude stát druhý vůz pilotovaný Andreasem Mikkelsenem a Mikkou Markkulou. Norsko-finské duo tak bude hájit barvy továrního týmu Volkswagen na 6,34 km dlouhé trati před 100 000 fanoušků samotné. V této soutěži nejde jen o vítězství, ale i o skoky na známých horizontech. Na nejznamějším z nich drží Armin Schwarz s Octavií WRC a má hodnotu 73,5 metru.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?