Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéfa M-Sportu, Malcolma Wilsona, překvapil výkon mladého Pontuse Tidemanda, který ve Švédsku startoval s privátní Fiestou RS WRC. Mladý Švéd zajížděl překvapivě konkurenceschopné časy.
22letý Švéd přitom ještě vloni jezdil WRC Academy - obsadil celkovou 3. příčku. Na domácí Švédské rally postoupil do vozu kategorie WRC - jednalo se o Ford Fiesta RS WRC soukromého týmu.
Pontus Tiedemand zajel už v kvalifikaci překvapivý 4. nejrychlejší čas. Během prvního dne se pohyboval dokonce v TOP4, hned zkraje druhé etapy jej však zradil motor jeho vozu. V době technické poruchy držel 6. příčku.
Na jednom měřeném testu byl dokonce Pontus nejrychlejším jezdcem s vozem Ford - porazil všechny jezdce Qatar M-Sport Teamu, což doslova šokovalo šéfa M-Sportu: "Pontus mě překvapil. Jel opravdu velmi, velmi dobře. Před startem soutěže jsem nevěděl, co od něj čekat."
"Vloni jsem ho pochopitelně sledoval v rámci WRC Academy, kde v průběhu roku zrychloval. Ale zde [ve Švédsku] byl opravdu dobrý. Je opravdu škoda, že mu nevydrželo auto, protože jinak měl nakročeno k zisku velmi solidního umístění," nepochybuje Malcolm Wilson o tom, že by byl jezdec schopný soutěž dokončit.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
