Mladý Holanďan už nevidí další šanci u VW a rozhodl se tým opustit.
Kevin Abbring patří mezi jednoho z nejtalentovanějších pilotů rally současnosti. Tento mladý Holanďan se pohyboval rovněž tři roky v juniorském mistrovství světa, kde s Renaultem Clio R3 dokázal vybojovat čtvrté, páté a třinácté místo. Na konci roku 2011 dostal Abbring možnost startovat při Wales Rally GB se Škodou Fabia S2000 od VW a ihned při svém debutu zaujal dvanáctým místem celkově a hlavně byl nejrychlejším pilotem, jenž neřídil vůz WRC. Na rok 2012 se stal Abbring pilotem VW a odstartoval se Škodou Fabia S2000 do čtyř světových soutěží a čekal, zda bude v roce 2013 pilotvat třetí vůz Polo R WRC či nikoliv. Ovšem jak již každý ví, tak třetím oficiálním pilotem VW se stal Andreas Mikkelsen a Abbring tak ukončil smlouvu s VW, jelikož jeho budoucnost v tomto týmu byla nejistá.
"Nebylo to snadné rozhodnutí. Nadále však sním o tom, že se jednou stanu mistrem světa," říká Kevin Abbring, jenž by se rád prosadil u jiné značky. Přesto dodává: "Vidíte, že i bývalý mistr světě Petter Solberg nemůže najít místo, aby nemusel platit a pro tak mladého pilota jako jsem já a bez větších zkušeností, to není lehké."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.