Americký showman Ken Block by se rád představil na třech soutěžích světového šampionátu a to opět s Fordem Fiesta RS WRC.
Ken Block se v současné době pravděpodobně největším automobilových showmanem a to hlavně díky jeho projektu Gymkhana, která má obrovský úspěch po celém světě. Avšak nelze opomenout ani jeho kariéru v rally, když v roce 2011 absolvoval dokonce devět soutěží mistrovství světa za volantem Fordu Fiesta RS WRC. V loňském roce se program Blocka výrazně zkrátil a fanoušci ho mohli vidět pouze v Mexiku, na Novém Zélandu a ve Finsku. Přičemž v Mexiku a na Novém Zélandu dokázal vybojovat dvě devátá místa.
Program Kena Blocka na letošní rok je opět velmi nabitý. V mistrovství světa v rally to budou ovšem pouze tři soutěže a to Finská Rally, Australská Rally a Mexická Rally. Block se chce především soustředit na mistrovství Ameriky v rally a taktéž na autocrossové mistrovství. "Myslím, že je skvělé, že můžu opět pokračovat ve světovém šampionátu. Je skvělé, že tam budu moci být, i když jen s malým programem a nebudu moci tolik otestovat auto před každou soutěží," říká Ken Block.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.