Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký showman Ken Block by se rád představil na třech soutěžích světového šampionátu a to opět s Fordem Fiesta RS WRC.
Ken Block se v současné době pravděpodobně největším automobilových showmanem a to hlavně díky jeho projektu Gymkhana, která má obrovský úspěch po celém světě. Avšak nelze opomenout ani jeho kariéru v rally, když v roce 2011 absolvoval dokonce devět soutěží mistrovství světa za volantem Fordu Fiesta RS WRC. V loňském roce se program Blocka výrazně zkrátil a fanoušci ho mohli vidět pouze v Mexiku, na Novém Zélandu a ve Finsku. Přičemž v Mexiku a na Novém Zélandu dokázal vybojovat dvě devátá místa.
Program Kena Blocka na letošní rok je opět velmi nabitý. V mistrovství světa v rally to budou ovšem pouze tři soutěže a to Finská Rally, Australská Rally a Mexická Rally. Block se chce především soustředit na mistrovství Ameriky v rally a taktéž na autocrossové mistrovství. "Myslím, že je skvělé, že můžu opět pokračovat ve světovém šampionátu. Je skvělé, že tam budu moci být, i když jen s malým programem a nebudu moci tolik otestovat auto před každou soutěží," říká Ken Block.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
