Následující díl šampionátu WRC se bude konat na asfaltových tratích ve Francii v Alsasku. Na zpevněný povrch se chtějí všichni co nejlépe připravit, a tak se můžeme těšit na souboj Madse Ostberga s Fordem a Mikka Hirvonena s Citroënem na Rallye Vosgien, která se koná dva týdny před startem soutěže.
Na Madse Ostberga a Mikko Hirovnena nečeká po Rally Wales GB žádná pauza, za pouhý týden totiž budou startovat na regionální soutěži ve Francii (21. - 22. září). Tratě zdejší Rallye Vosgien jsou totiž velmi podobné těm, které na jezdce čekají během další soutěže kalendáře - Rally de France.
Oba Skandinávci doplní na startu Pontuse Tidemanda, který je momentálně ve WRC Academi na 5. místě. Švéd chce na této soutěži také zlepšit svoje dovednosti na asfaltu. Již dříve využili Rallye Vosgien například Sébastien Ogier a Kimi Räikkönen jako test před soutěží MS.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?