Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Následující díl šampionátu WRC se bude konat na asfaltových tratích ve Francii v Alsasku. Na zpevněný povrch se chtějí všichni co nejlépe připravit, a tak se můžeme těšit na souboj Madse Ostberga s Fordem a Mikka Hirvonena s Citroënem na Rallye Vosgien, která se koná dva týdny před startem soutěže.
Na Madse Ostberga a Mikko Hirovnena nečeká po Rally Wales GB žádná pauza, za pouhý týden totiž budou startovat na regionální soutěži ve Francii (21. - 22. září). Tratě zdejší Rallye Vosgien jsou totiž velmi podobné těm, které na jezdce čekají během další soutěže kalendáře - Rally de France.
Oba Skandinávci doplní na startu Pontuse Tidemanda, který je momentálně ve WRC Academi na 5. místě. Švéd chce na této soutěži také zlepšit svoje dovednosti na asfaltu. Již dříve využili Rallye Vosgien například Sébastien Ogier a Kimi Räikkönen jako test před soutěží MS.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.