Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Následující díl šampionátu WRC se bude konat na asfaltových tratích ve Francii v Alsasku. Na zpevněný povrch se chtějí všichni co nejlépe připravit, a tak se můžeme těšit na souboj Madse Ostberga s Fordem a Mikka Hirvonena s Citroënem na Rallye Vosgien, která se koná dva týdny před startem soutěže.
Na Madse Ostberga a Mikko Hirovnena nečeká po Rally Wales GB žádná pauza, za pouhý týden totiž budou startovat na regionální soutěži ve Francii (21. - 22. září). Tratě zdejší Rallye Vosgien jsou totiž velmi podobné těm, které na jezdce čekají během další soutěže kalendáře - Rally de France.
Oba Skandinávci doplní na startu Pontuse Tidemanda, který je momentálně ve WRC Academi na 5. místě. Švéd chce na této soutěži také zlepšit svoje dovednosti na asfaltu. Již dříve využili Rallye Vosgien například Sébastien Ogier a Kimi Räikkönen jako test před soutěží MS.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
