Chrise Atkinsona čeká po dnešním oznámení o výměně Arminda Arauja všech 5 zbývajících soutěží WRC.
"Chris je opravdu TOP jezdec. Je pořád moc rychlý a má spoustu zkušeností. Bude naším jezdcem číslo jedna, navíc jej bude navigovat velmi zkušený spolujezdec, Stéphane Prévot. Je to skvělá dvojice do našeho vozu, když si vzpomenu, jak fanoušci podporovali celý rok MINI Portugal, tak teď se mají opravdu na co těšit," říká šéf týmu De Pianto.
Chris Atkinson se tak stává po Danim Sordovi teprve druhým jezdcem, který okusí všechny tři současné vozy WRC. A také pouze Sordo měl zatím jako jediný možnost jezdit s MINI aktuální specifikace, tu dostává i Australan.
"Chris bude sice v MINI sedět poprvé až tento víkend, ale my věříme, že on je tím jezdcem, který si dokáže rychle zvyknout na jakýkoliv vůz. Všichni už se moc těšíme na vzájemnou spolupráci s oběma členy posádky. Myslím, že v Německu nás může čekat překvapení."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.