Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mini WRC Daniho Sorda se poměrně změnilo. Na prvním evo stupni auta můžeme vidět až 100 změn, které oslaví svůj debut v Portugalsku. Tomu odpovídají také očekávání Prodrivu, který chce podium.
Homologace byla úspěšně schválena, FIA tak udělali své požehnání pro Mini 01B WRC. Prodrive krom jiného mluví o vyšší síle motoru a o přepracovaném nárazníku, který by měl zlepšit chlazení a aerodynamiku. Partner týmu, společnost Öhlins, měla dodat vylepšené tlumiče na šotolinu, auto mělo také trochu ztratit na váze a poprvé měly být použit Lithium-Iontové baterie.
"Nové části znamenají signifikantní zlepšení a měly by nám bez problémů projít. Pak bude Dani snad moci bojovat o podium. Konkurence má výhodu, že mohla jet na šotolině již v Mexiku. Dani však zná závod MS v Portugalsku dobře a při jeho třech posledních startech zde vždy dojel na podiu," říká týmový šéf, Dave Wilcock.
Chybějící starty v MS Dani nahrazuje intenzivním testovacím programem Mini WRC. "Auto se napoprvé chovalo dobře. Je to velký krok dopředu, hned jsem cítil rozdíl. Budu se hodně snažit, aby si Mini mohlo připsat první podiové umístění na šotolině," říká Dani Sordo.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.