Mini WRC Daniho Sorda se poměrně změnilo. Na prvním evo stupni auta můžeme vidět až 100 změn, které oslaví svůj debut v Portugalsku. Tomu odpovídají také očekávání Prodrivu, který chce podium.
Homologace byla úspěšně schválena, FIA tak udělali své požehnání pro Mini 01B WRC. Prodrive krom jiného mluví o vyšší síle motoru a o přepracovaném nárazníku, který by měl zlepšit chlazení a aerodynamiku. Partner týmu, společnost Öhlins, měla dodat vylepšené tlumiče na šotolinu, auto mělo také trochu ztratit na váze a poprvé měly být použit Lithium-Iontové baterie.
"Nové části znamenají signifikantní zlepšení a měly by nám bez problémů projít. Pak bude Dani snad moci bojovat o podium. Konkurence má výhodu, že mohla jet na šotolině již v Mexiku. Dani však zná závod MS v Portugalsku dobře a při jeho třech posledních startech zde vždy dojel na podiu," říká týmový šéf, Dave Wilcock.
Chybějící starty v MS Dani nahrazuje intenzivním testovacím programem Mini WRC. "Auto se napoprvé chovalo dobře. Je to velký krok dopředu, hned jsem cítil rozdíl. Budu se hodně snažit, aby si Mini mohlo připsat první podiové umístění na šotolině," říká Dani Sordo.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?