Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jezdec týmu Monster World Rally Team, Chris Atkinson, by měl nastoupit do dnešní poslední etapy poté, co včera na RZ16 zlomil zavěšení.
Chris se držel na průběžné osmé příčce, když po rychlém průjezdu cíle RZ16 chyboval, nedobrzdil do zatáčky a ulomil kolo. Nutno dodat, že tou dobou zápasil s problémy s brzdami. Manažer Monster World Rally Teamu, Derek Dauncey, k tomu řekl: "Znělo to, jakoby by Chris přišel o brzdy. Mluvil o problémech s brzdami na zkoušce a to by sedělo s tím, jak se začaly zhoršovat průběžné časy na RZ. Ken [Block, týmový kolega] měl stejný problém."
"Je to opravdu škoda, Chris jel hodně dobře. Auto by mělo být připraveno k restartu pro zítřek. Problémem je, že bude asi druhý na trati, což mu ztíží zajíždět lepší časy než zajížděl v uplynulých dvou dnech."
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.