Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jezdec týmu Monster World Rally Team, Chris Atkinson, by měl nastoupit do dnešní poslední etapy poté, co včera na RZ16 zlomil zavěšení.
Chris se držel na průběžné osmé příčce, když po rychlém průjezdu cíle RZ16 chyboval, nedobrzdil do zatáčky a ulomil kolo. Nutno dodat, že tou dobou zápasil s problémy s brzdami. Manažer Monster World Rally Teamu, Derek Dauncey, k tomu řekl: "Znělo to, jakoby by Chris přišel o brzdy. Mluvil o problémech s brzdami na zkoušce a to by sedělo s tím, jak se začaly zhoršovat průběžné časy na RZ. Ken [Block, týmový kolega] měl stejný problém."
"Je to opravdu škoda, Chris jel hodně dobře. Auto by mělo být připraveno k restartu pro zítřek. Problémem je, že bude asi druhý na trati, což mu ztíží zajíždět lepší časy než zajížděl v uplynulých dvou dnech."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
