Jezdec týmu Monster World Rally Team, Chris Atkinson, by měl nastoupit do dnešní poslední etapy poté, co včera na RZ16 zlomil zavěšení.
Chris se držel na průběžné osmé příčce, když po rychlém průjezdu cíle RZ16 chyboval, nedobrzdil do zatáčky a ulomil kolo. Nutno dodat, že tou dobou zápasil s problémy s brzdami. Manažer Monster World Rally Teamu, Derek Dauncey, k tomu řekl: "Znělo to, jakoby by Chris přišel o brzdy. Mluvil o problémech s brzdami na zkoušce a to by sedělo s tím, jak se začaly zhoršovat průběžné časy na RZ. Ken [Block, týmový kolega] měl stejný problém."
"Je to opravdu škoda, Chris jel hodně dobře. Auto by mělo být připraveno k restartu pro zítřek. Problémem je, že bude asi druhý na trati, což mu ztíží zajíždět lepší časy než zajížděl v uplynulých dvou dnech."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.