FIA chce trochu změnit tvář MS. Mělo by se jet více soutěží mimo Evropu, zároveň by se však měl zredukovat počet soutěží, aby se udržely náklady v rozumných hranicích. U týmů se tento návrh však setkává s odporem.
Příští rok by mělo vše z větší části zůstat při starém. Později chce ale FIA zavést soutěže v Jižní Africe a v Brazílii, dále by měly následovat Rusko, Čína a Indie. Jejich pořadatelé ale musejí ještě prokázat, že jsou schopni uspořádat podnik kvality MS. Nejpozději od roku 2015 se tak musí fandové rally připravit na trochu jiný obraz WRC. FIA chce totiž šampionát udělat globálnějším, ale zároveň chce zredukovat počet soutěží.
"Jinak bychom nemohli všem zúčastněným kompenzovat zvýšené náklady," řekl komisař FIA pro rally, Jarmo Mahonen v rozhovoru pro 'rallye-Das Magazin'. "Deset soutěží, pět v zámoří a pět v Eropě, by asi bylo ideální."
Týmy se však ke změnám staví skepticky. Na příštím zasedání s FIA, kde se má debatovat o kalendáři pro rok 2013, chtějí dát svůj názor najevo. Příští sezonu by mělo být deset soutěží v Evropě, jedna v Střední Americe (Mexiko) a dvě v Jižní Americe (Argentina a Brazílie). "Protihodnota amerického trhu je enormní a my potřebujeme kalendář, který by tomu odpovídal," řekl jeden nejmenovaný zdroj pro Autosport.
Díky velké podpoře ze strany výrobců významně stoupají šance Brazílie na to, aby se v příštím roce stala součástí MS. Manažerka MS, Michele Mouton, letěla po závěrečném závodu MS 2011 do Jižní Ameriky, aby se osobně přesvědčila, jak celý projekt pokračuje. Kandidátská soutěž by se zde měla jet v září s tím, že start soutěže má být v Sao Paulu a cíl má být v Rio de Janeru. Power Stage by se měla konat přímo na slavné pláži, Copacabana. Milionové publikum by tak bylo zajištěno.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.