Tento týden se po dlouhé době Chris Atkinson vrací na závodní tratě MS. V této sezoně však bude Australan bojovat o vítězství také v Asijsko-Pacifickém šampionátu.
Poté, co indický MRF Tyres Team vloni v APRC ztratil titul, letos již nebude do šampionátu nasazovat Mitsubishi skupiny N, ale Škodu Fabia S2000. V jednom voze bude jezdit Gaurav Gill se spolujezdcem Glen Macneall. Jeho dosavadní týmový kolega, Katsuhiko Taguch, kvůli závazkům ke značce Mitsubishi od týmu odchází.
Během soutěže MS v Mexiku by mělo být oficiálně oznámeno, že volné místo v týmu přejímá Chris Atkinson a jeho belgický týmový kolega, Stéphane Prevot. Vloni duo v tomto šampionátu hájilo barvy týmu Proton. Nakonec se stali vicemistry Asijsko-Pacifického šampionátu.
"Jeho profesionální přístup, agresivní jezdecký styl a znalost tratí APRC budou rozhodující s ohledem na jeho letošní boj o titul. Hledali jsme zkušeného jezdce, který dobře zná vozy S2000 a na trhu nebyl nikdo lepší než on. Sezona začíná již koncem března Rally Whangarei," řekl Tony Rodick, šéf týmu MRF.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.