Tento týden se po dlouhé době Chris Atkinson vrací na závodní tratě MS. V této sezoně však bude Australan bojovat o vítězství také v Asijsko-Pacifickém šampionátu.
Poté, co indický MRF Tyres Team vloni v APRC ztratil titul, letos již nebude do šampionátu nasazovat Mitsubishi skupiny N, ale Škodu Fabia S2000. V jednom voze bude jezdit Gaurav Gill se spolujezdcem Glen Macneall. Jeho dosavadní týmový kolega, Katsuhiko Taguch, kvůli závazkům ke značce Mitsubishi od týmu odchází.
Během soutěže MS v Mexiku by mělo být oficiálně oznámeno, že volné místo v týmu přejímá Chris Atkinson a jeho belgický týmový kolega, Stéphane Prevot. Vloni duo v tomto šampionátu hájilo barvy týmu Proton. Nakonec se stali vicemistry Asijsko-Pacifického šampionátu.
"Jeho profesionální přístup, agresivní jezdecký styl a znalost tratí APRC budou rozhodující s ohledem na jeho letošní boj o titul. Hledali jsme zkušeného jezdce, který dobře zná vozy S2000 a na trhu nebyl nikdo lepší než on. Sezona začíná již koncem března Rally Whangarei," řekl Tony Rodick, šéf týmu MRF.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.