Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová evoluce Mini John Cooperu Works WRC projde homologací v nadcházejícím týdnu. Prodrive, který je odpovědný za vývoj vozu, tedy inovovanou verzi pilně testuje.
Prodrive testoval na jihu Španělska nové díly na Mini John Cooper Works WRC. Dani Sordo a Kris Meeke jezdili s vozem každý 2 dny. Celkem auto najelo více než 800 kilometrů. Na voze se objevil nový přední nárazník - ten je upravenou verzí toho současného, vylepšené zadní křídlo a určité změny na motoru.
V rámci nové homologace se na voze objeví také vylepšené tlumiče Ohlins a také nové baterie. Pokud vše pujde podle plánu a vylepšené Mini projde homologací, tak by se mělo poprvé představit na Rally of Portugal, která se jede na konci měsíce.
Richard Taylor z Prodrivu říká: "Testy probíhaly velmi dobře a jezdci byli s vozem velmi spokojeni. Na testu jsme si ověřili přesně to, co jsme potřebovali." Podle Taylora není pravda, že by tým prošel výraznou restrukturalizací poté, co přišel o status továrního týmu. V Portugalsku už pojede pod novým jménem - místo původního Mini World Rally Team se nyní bude jmenovat Prodrive WRC Team.
Video z testu:
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
