Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bývalý tovární jezdec týmu Subaru, Chris Atkinson, se nemůže od odchodu japonské značky z MS (konec sezony 2008) do WRC prosadit. Výjimkou byl start s Citroënem C4 WRC v Irsku v roce 2009. Poté byl továrním jezdcem Protonu.
Podle belgických komentátorů by se měl Chris Atkinson a jeho spolujezdec Stephane Prevot objevit na Rally Guanajuato Mexico s vozem Ford Fiesta RS WRC. Původně měla australsko-belgická posádka startovat již na Rally Sweden se Subaru R4, jenže kvůli chybějícím financím musela start odvolat.
"Pracuji na jistých věcech, ale zatím nemohu nic prozradit. WRC je jedinou možností, jak pokračovat v mé kariéře. Jsem na rozcestí a musím se rozhodnout. Ve WRC jsou ti nejrychlejší piloti. Jedině ve WRC můžete ukázat, na co opravdu máte. Mistrovství je navíc v dobré situaci - Ford se rozhodl zůstat, příští rok přijde i Volkswagen," říká Chris.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
