Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bývalý tovární jezdec týmu Subaru, Chris Atkinson, se nemůže od odchodu japonské značky z MS (konec sezony 2008) do WRC prosadit. Výjimkou byl start s Citroënem C4 WRC v Irsku v roce 2009. Poté byl továrním jezdcem Protonu.
Podle belgických komentátorů by se měl Chris Atkinson a jeho spolujezdec Stephane Prevot objevit na Rally Guanajuato Mexico s vozem Ford Fiesta RS WRC. Původně měla australsko-belgická posádka startovat již na Rally Sweden se Subaru R4, jenže kvůli chybějícím financím musela start odvolat.
"Pracuji na jistých věcech, ale zatím nemohu nic prozradit. WRC je jedinou možností, jak pokračovat v mé kariéře. Jsem na rozcestí a musím se rozhodnout. Ve WRC jsou ti nejrychlejší piloti. Jedině ve WRC můžete ukázat, na co opravdu máte. Mistrovství je navíc v dobré situaci - Ford se rozhodl zůstat, příští rok přijde i Volkswagen," říká Chris.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
