Bývalý tovární jezdec týmu Subaru, Chris Atkinson, se nemůže od odchodu japonské značky z MS (konec sezony 2008) do WRC prosadit. Výjimkou byl start s Citroënem C4 WRC v Irsku v roce 2009. Poté byl továrním jezdcem Protonu.
Podle belgických komentátorů by se měl Chris Atkinson a jeho spolujezdec Stephane Prevot objevit na Rally Guanajuato Mexico s vozem Ford Fiesta RS WRC. Původně měla australsko-belgická posádka startovat již na Rally Sweden se Subaru R4, jenže kvůli chybějícím financím musela start odvolat.
"Pracuji na jistých věcech, ale zatím nemohu nic prozradit. WRC je jedinou možností, jak pokračovat v mé kariéře. Jsem na rozcestí a musím se rozhodnout. Ve WRC jsou ti nejrychlejší piloti. Jedině ve WRC můžete ukázat, na co opravdu máte. Mistrovství je navíc v dobré situaci - Ford se rozhodl zůstat, příští rok přijde i Volkswagen," říká Chris.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.