Šéf Mini Motorsport, Dirk Hollweg, prohlásil, že je velmi spokojen s návratem značky na Rally Monte Carlo. Mini slaví úspěch na Monte poprvé od legendárního vítězství Rauna Aaltonena s Cooperem S v roce 1967.
Dani Sordo s vozem Mini John Cooper Works WRC dojel v celkovém hodnocení po 5 denní soutěži na 2. místě s pohodlným náskokem před Petterem Solbergem s Fordem Fiesta RS WRC.
"Jsem velmi rád, že se naše značka vrátila na tuto legendární rally a získala tak skvělý výsledek, jakým druhé místo je. Nejsme potěšeni ale pouze podiem v podání Daniho, ale také Pierre předvedl výborný výkon a dovezl Mini John Cooper Works do cíle na bodovaném místě. Musíme uvážit, že se stále jedná o velmi nezkušeného jezdce," prohlásil po přejetí cílové rampi Dirk Hollweg.
"Také nás těší, když se podíváme na výsledky privátních jezdců s vozy Mini. Armindo Araujo dokázl též bodovat. Zdejší fanoušci jsou velmi milí a vždy vytvoří skvělou atmosféru. Velmi vřele nás uvítali zpět v MS v automobilových soutěžích. Jsem hrdý, že jsme se jim mohli odměnit tímto výsledkem."
Sordo, který zajel pro Mini již třetí pódium, dodává: "Jsem velmi, opravdu velmi, šťastný, že jsem tuto soutěž dokončil na druhém místě. Také tým tento výsledek povzbudil, udrží naši motivaci po zbytek sezony velmi vysoko."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?