Šéf Mini Motorsport, Dirk Hollweg, prohlásil, že je velmi spokojen s návratem značky na Rally Monte Carlo. Mini slaví úspěch na Monte poprvé od legendárního vítězství Rauna Aaltonena s Cooperem S v roce 1967.
Dani Sordo s vozem Mini John Cooper Works WRC dojel v celkovém hodnocení po 5 denní soutěži na 2. místě s pohodlným náskokem před Petterem Solbergem s Fordem Fiesta RS WRC.
"Jsem velmi rád, že se naše značka vrátila na tuto legendární rally a získala tak skvělý výsledek, jakým druhé místo je. Nejsme potěšeni ale pouze podiem v podání Daniho, ale také Pierre předvedl výborný výkon a dovezl Mini John Cooper Works do cíle na bodovaném místě. Musíme uvážit, že se stále jedná o velmi nezkušeného jezdce," prohlásil po přejetí cílové rampi Dirk Hollweg.
"Také nás těší, když se podíváme na výsledky privátních jezdců s vozy Mini. Armindo Araujo dokázl též bodovat. Zdejší fanoušci jsou velmi milí a vždy vytvoří skvělou atmosféru. Velmi vřele nás uvítali zpět v MS v automobilových soutěžích. Jsem hrdý, že jsme se jim mohli odměnit tímto výsledkem."
Sordo, který zajel pro Mini již třetí pódium, dodává: "Jsem velmi, opravdu velmi, šťastný, že jsem tuto soutěž dokončil na druhém místě. Také tým tento výsledek povzbudil, udrží naši motivaci po zbytek sezony velmi vysoko."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.