Francois Delecour před svým návratem do MS na Rally Monte Carlo řekl, že je jeho Ford Fiesta RS WRC zábava řídit.
Jednu dekádu po jeho poslední sezoně s továrním Mitsubishi se teď Francois vrací do nejvyšší ligy rally na domácí Rally Monte Carlo, tedy na soutěži, kterou v roce 1994 s Escortem vyhrál. Francois se Monte Carla účastnil již vloni, kdy se soutěž jela v rámci Intercontinental Rally Challenge. I přes jeho dlouhou absenci v rallysportu se dlouho držel fantasticky druhý, když moudře zvolil dobré gumy v měnících se podmínkách. Nakonec dojel pátý.
"Jsem hodně vzrušen tím, že můžu být zpět za volantem vozu WRC. Je to 10 let od doby, kdy jsem ho [WRC] naposledy řídil. Musím říci, že auto se ovládá fantasticky. Ze začátku týdne jsme s Fiestou trochu testovali a opravdu jsem si užíval řízení toho auta." I když odjetá vzdálenost v testech samozřejmě není dostatečná, tak jezdec doufá, že mu jeho dlouholeté zkušenosti na této nevyzpytatelné rally pomůžou.
"Monte je jednou z nejtěžších rally v kalendáři. Nikdy nevíte, kde můžete počítat s gripem a zkoušky se mohou jedna od druhé hodně lišit. Jako jezdec tedy musíte být chytrý a musíte myslet na všecko. Musíte jet na limitu, ale ne zas až flat out. Možná budete mít špatnou volbu gum pro jednu RZ, ale ty samé gumy budou perfektní pro druhou RZ. To je na Monte skvělé a vyhrát zde je velmi speciální."
Poté, co Francois jel vloni na Monte s Peugeotem 207 S2000 řekl, že je vůz těžší na ovládání než si představoval. Psali jsme zde.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.