Už o osem dní odštartuje úvodné podujatie Majstrovstiev sveta v rally 2012, ktorým bude legendárne Rally Monte Carlo. Ako je už známe, na štart tejto súťaže sa postaví aj slovenská posádka Melico Racing Teamu v zložení Jaroslav Melichárek – Igor Bacigál.
Rovnako, ako je tomu pred inými súťažami v sezóne, aj pred Monte Carlom bolo potrebné otestovať súťažnú techniku. V tomto prípade na to poslúžila dobre známa trať na Jankovom vŕšku. Tímu navyše prialo aj počasie, keď vozovku najskôr pokryl sneh, následne vďaka odmäku zostávala vozovka šmykľavá a nakoniec si jazdec vyskúšal novú techniku aj na už vyjazdenom mokrom povrchu. Tou technikou bol Peugeot 207 S2000 z dielní Tagai Racing Technology, s ktorým Jaro s Igorom absolvujú už spomínanú súťaž. „Doteraz som vo vozidle špecifikácie S2000 ešte nikdy nesedel a musím povedať, že táto technika ma naozaj veľmi prekvapila a v momente oslovila. Hlavne podvozkom a z toho vyplývajúcej perfektnej ovládateľnosti. Je síce pravda, že motor vďaka absencii turba nemá taký ťah ako WRC-čko, ale veľmi rýchlo som zistil, že aj s S2000-kou sa dá jazdiť naozaj rýchlo. V rámci testu nám navyše prialo aj počasie a tak sme mali možnosť odskúšať nielen všetky povolené druhy pneumatík DMACK, ktoré budeme obúvať na Monte Carle, ale aj rôzne, v priebehu dňa meniace sa povrchy vozovky, či tmu. Naozaj sme si nemohli predstaviť lepšie podmienky na testovanie. Bolo to perfektné, už sa neviem dočkať štartu,“ povedal po náročnom dni Jaro Melichárek.
„Do Monte Carla odlietame v sobotu zavčasu ráno, aby sme stihli úvodný ceremoniál spojený s tradičným fotografovaním posádok. Potom sa už začína trojdňový maratón obhliadok tratí, v utorok dopoludnia máme najskôr v pláne absolvovať shakedown a popoludní by sme chceli stihnúť ešte krátky test. Večer nás čaká slávnostný štart a v stredu ráno ostrý štart do súťaže, ktorá bude trvať až do nedele. Dúfam, že všetko bude klapať podľa našich predstáv a s dávkou potrebného šťastia sa nám podarí dôjsť až do cieľa tejto nesmierne náročnej súťaže“, zhrnul na záver najbližší program a cieľ tímu manažér Melico Racing Teamu Erik Melichárek.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?