Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mads Ostberg bude i v následující sezoně jezdit s Fiestou RS WRC v MS. Poprvé se představí na Rally Sweden a pak by se měl objevit již na všech soutěžích až na tu na Novém Zélandu.
Možnost, že by Mads jezdil s Citroënem DS3 WRC po Petteru Solbergovi, je tedy definitivně smetena ze stolu, protože mladý Nor bude v nové sezoně pokračovat za volantem Fiesty RS WRC. Jak potvrdil jeho otec a manažer, Morten Ostberg, bude Mads závodit od Švédska na všech soutěžích až na Nový Zéland.
Hlavním sponzorem tohoto projektu je NDS, což je rodinná firma obchodující s elektronikou. Jednání s M-Sportem, že by jejich tým Adapta mohl být zapsán jako M2 tým a nasadit ještě teoreticky druhý vůz, stále pokračují.
Ostberg sezonu začne s Fiestou WRC, v plánu je však možný přechod na Fiestu RRC, který může být nasazován v národním šampionátu a pak lehce díky speciálnímu kitu přestavěn do WRC verze. Nor tento týden testuje vůz v porovnání s modelem S2000.
Adapta plánuje navíc nasazovat mladého Nora Mariuse Aasena do Norského mistrovství. Navíc ho čekají i tři soutěže MS s Fiestou S2000 (jedná se o Švédsko, Portugalsko a Finsko).
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
