Andreas Mikkelsen po svém vítězství ve Skotsku řekl, že by si chtěl udržet svoje místo v týmu a během příštího roku by také chtěl zkusit pár soutěží ve WRC.
Vítěz ze Skotska by chtěl zůstat věrný svému týmu a i v příští sezoně se tak objevovat na startech IRC se Škodou Fabia S2000. Před posledním závodem sezony řekl pro Autosport: "Ohledně budoucího roku vedeme rozhovory a snad budu moci zůstat v IRC se Škodou UK. Ještě však není nic rozhodnuto."
V plánu jsou také starty v MS: "Chtěli bychom startovat ve Švédsku. Jestli pojedeme s vozem Škoda UK a nebo privátním strojem zatím není jasné. Rád bych jel i několik dalších soutěží MS, i když bych třeba neseděl ve speciálu WRC."
Momentálně je v tabulce Mikkelsen na 4. příčce: "Na Kypru můžeme ještě získat titul. Ale šance je už jen opravdu teoretická. Naším cílem je bojovat mezi nejlepšími."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.