Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Andreas Mikkelsen po svém vítězství ve Skotsku řekl, že by si chtěl udržet svoje místo v týmu a během příštího roku by také chtěl zkusit pár soutěží ve WRC.
Vítěz ze Skotska by chtěl zůstat věrný svému týmu a i v příští sezoně se tak objevovat na startech IRC se Škodou Fabia S2000. Před posledním závodem sezony řekl pro Autosport: "Ohledně budoucího roku vedeme rozhovory a snad budu moci zůstat v IRC se Škodou UK. Ještě však není nic rozhodnuto."
V plánu jsou také starty v MS: "Chtěli bychom startovat ve Švédsku. Jestli pojedeme s vozem Škoda UK a nebo privátním strojem zatím není jasné. Rád bych jel i několik dalších soutěží MS, i když bych třeba neseděl ve speciálu WRC."
Momentálně je v tabulce Mikkelsen na 4. příčce: "Na Kypru můžeme ještě získat titul. Ale šance je už jen opravdu teoretická. Naším cílem je bojovat mezi nejlepšími."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
