Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po šesti letech přichází konec. Britská logistická firma Stobart končí se svými aktivitami ve WRC. Roli polotovárního týmu Fordu by mohl převzít norský tým Adapta.
Program Stobartu v MS měl být ve skutečnosti jen na 3 roky, ale Malcolm Wilson se ukázal jako chytrý obchodník. Například s nasazením několikanásobného mistra světa jedné stopy - Valetina Rossiho - do Focusu RS WRC ve Walesu 2008 si získal u hlavního sponzora hodně velkou pozornost. Ta toto angažmá prodloužila o další tři roky.
Nicméně teď přichází konec. Nové obchodní úspěchy Stobartu budou prezentovány v jiných odvětvých sponzorignu a aktivity v MS tak končí. Ve Španělsku a ve Walesu tým pojede naposledy.
Jari-Matti Latvala také jezdil pro Stobart - zde ve Švédsku 2007
Roli polotovárního týmu Fordu by tak mohl převzít tým Adapta kolem Madse Ostberga. Jednalo by se tak o hladký přechod, když na posledních dvou soutěžích by měl být Mads připraven startovat právě za Stobart. Poslední dobou se však šíří zvěsti, že na Velkou Británii už mu nezbydou peníze (psali jsme zde), nicméně na poslední chvíli se vše může ještě změnit...
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.