Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Benoit Nogier byl po vyloučení Pettera Solberga ze soutěže ve Francii hodně překvapený a zklamaný.
Petter Solberg na víkendové rally ve Francii dojel na za vítězem, Sebem Ogierem, a druhým Danim Sordem jako třetí. Pro Nora to bylo třetí podiové umístění v právě probíhající sezoně. Bývalý mistr světa z něj měl samozřejmě radost. Nicméně jen pár hodin po dojezdu Power Stage ztratil toto umístění, protože jeho DS3 byla o 4 kg lehčí než je minimální limit.
"Petter je hodně zklamaný, protože jel dobře. I pro náš tým byla tato zpráva velkým zklamáním," říká Benoit Nogier, který je v Citroënu odpovědný za zákaznické týmy. Pro server wrc.com Nogier řekl: "Mysleli jsme, že váha našich aut odpovídá předpisům. Zjevně však nebyla naše tolerance pochopena, ačkoliv se ve srovnání s minulými soutěžemi roku nezměnila."
Po odebrání bodů z Francie je tak Solberg za druhým továrním jezdcem Fordu, Jarim-Mattim Latvalou jen 21 bodů. Do konce sezony zbývají však už jen dvě rally. Mezi týmy jeho tým ztrácí na Stobart už 35 bodů.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
