Benoit Nogier byl po vyloučení Pettera Solberga ze soutěže ve Francii hodně překvapený a zklamaný.
Petter Solberg na víkendové rally ve Francii dojel na za vítězem, Sebem Ogierem, a druhým Danim Sordem jako třetí. Pro Nora to bylo třetí podiové umístění v právě probíhající sezoně. Bývalý mistr světa z něj měl samozřejmě radost. Nicméně jen pár hodin po dojezdu Power Stage ztratil toto umístění, protože jeho DS3 byla o 4 kg lehčí než je minimální limit.
"Petter je hodně zklamaný, protože jel dobře. I pro náš tým byla tato zpráva velkým zklamáním," říká Benoit Nogier, který je v Citroënu odpovědný za zákaznické týmy. Pro server wrc.com Nogier řekl: "Mysleli jsme, že váha našich aut odpovídá předpisům. Zjevně však nebyla naše tolerance pochopena, ačkoliv se ve srovnání s minulými soutěžemi roku nezměnila."
Po odebrání bodů z Francie je tak Solberg za druhým továrním jezdcem Fordu, Jarim-Mattim Latvalou jen 21 bodů. Do konce sezony zbývají však už jen dvě rally. Mezi týmy jeho tým ztrácí na Stobart už 35 bodů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?