Benoit Nogier byl po vyloučení Pettera Solberga ze soutěže ve Francii hodně překvapený a zklamaný.
Petter Solberg na víkendové rally ve Francii dojel na za vítězem, Sebem Ogierem, a druhým Danim Sordem jako třetí. Pro Nora to bylo třetí podiové umístění v právě probíhající sezoně. Bývalý mistr světa z něj měl samozřejmě radost. Nicméně jen pár hodin po dojezdu Power Stage ztratil toto umístění, protože jeho DS3 byla o 4 kg lehčí než je minimální limit.
"Petter je hodně zklamaný, protože jel dobře. I pro náš tým byla tato zpráva velkým zklamáním," říká Benoit Nogier, který je v Citroënu odpovědný za zákaznické týmy. Pro server wrc.com Nogier řekl: "Mysleli jsme, že váha našich aut odpovídá předpisům. Zjevně však nebyla naše tolerance pochopena, ačkoliv se ve srovnání s minulými soutěžemi roku nezměnila."
Po odebrání bodů z Francie je tak Solberg za druhým továrním jezdcem Fordu, Jarim-Mattim Latvalou jen 21 bodů. Do konce sezony zbývají však už jen dvě rally. Mezi týmy jeho tým ztrácí na Stobart už 35 bodů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.