Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Matthew Wilson si nechal pro Rally de France namontovat na svůj Ford Fiesta WRC starší tlumiče. S nimi má totiž Brit lepší pocit ze svého vozu.
Matthew Wilson před sezonou novou Fiestu značně testoval. Od té doby ale převzali vývojovou práci tovární piloti. V Německu dojel Wilson až na 11. místě. Pro Francii se Matthew proto rozhodl pro zásadní změnu.
"Pro mě to znamená vrátit se zpět na začátek. U tlumičů jsme se rozhodli udělat krok vzad. Vím, jak se auto s těmito tlumiči chová. V této specifikaci jsem auto testoval a najel s ním hodně kilometrů," prozrazuje Wilson.
"Jsou to jednodušší tlumiče, u kterých se dá lépe odhadnout, jak se budou chovat na horizontech. Pokud je trať kluzká nebo špinavá, pak prostě musím více důvěřovat autu. S novou generací tlumičů jsem během testů nejezdil. V Německu jsem jezdil s novou generací tlumičů, ale zkrátka jsem z nich nedostal žádný pocit. Snad nám tento krok zpět pomůže k větší rychlosti," věří Wilson.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
