I přes problémy s vozem Mini John Cooper Works WRC na Rally Deutschland doufá Patrik Flodin, že by mohl najít potřebné finance na více startů s tímto vozem pro rok 2012.
Švéd v Německu odstoupil po probémech s alternátorem během prvního dne, což zkazilo jeho představy o dobrém výsledku na soutěži kolem Trieru. Během zbytku soutěže ho navíc přibrzdily defekty. I přes tyto problémy si soutěž užil. Během soboty i neděle byl schopen zajíždět výsledky v TOP 10, v celkovém pořadí dojel na 27. místě.
"Auto je dobré. Příští rok bych chtěl více startů s tímto vozem. Je škoda, že jsme měli problémy, ale bylo dobré řídit vůz kategorie WRC. Letos již nemůžeme jet více soutěží s Mini kvůli našim závazkům v PWRC se Subaru," říká Flodin, který jel s Mini S2000 na Sardinii a se specifikací WRC v Německu.
Jezdec připustil, že se bude snažit dát dohromady potřebný budget na starty s WRC v příštím roce.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?