Čeká nás v roce 2012 v MS v rally velký boom? Jari Ketomaa se chce zúčastnit šesti soutěží a podle posledních informací by měl po dvouroční pauze za chvíli oznámit svůj comeback i Chris Atkinson. Pro Australana narozdíl od mnoha jeho kolegů domácí závod nehraje žádnou roli.
Chris Atkinson se na světovém poli naposledy ukázal při prvním závodu sezony 2009 v Irsku. Při 67 startech v MS mezi lety 2004 až 2009 se Australanovi podařilo zajet 40 nejrychlejších časů na jednotlivých RZ a šestkrát se mu podařilo dostat se na podium. V jeho nejlepší sezoně, kterou byl rok 2008, získal druhé místo v Mexiku a v Argentině. Aktuálně se prezentuje za volantem továrního speciálu Proton Satria Neo S2000 v Asijsko-Pacifickém šampionátu. Na posledním závodě na Novém Zélandu si připsal již třetí vítězství v této sezoně. Teď by chtěl 31letý pilot zpět do WRC.
"Myslím, že jsem dokázal, že jsem ještě dost rychlý a mladý na to, abych mohl jezdit WRC. Aktuální vozy WRC nejsou zase tak daleko od současných S2000, takže bych s přestupem neměl žádný problém. Mimo to jsem několikrát mluvil s Kenem Blockem a vím, kam to směřuje," říká Chris.
Start na zářiové domácí soutěži nevidí jezdec bydlící v Monte Carlu jako výhodu. "Domácí soutěž není bezpodmínečně nejlepší volbou. Tlak domácího publika je velký. Když jedete na špici, tak řeknou, že znáte domácí tratě, když na špici nejedete, tak řeknou, že na to nemáte. Můžete tak více ztratit než získat." Proto Atkinson plánuje radši dlouhodoběji. "Na konci sezony ve Walesu bych už určitě chtěl stát na startu. Ale v principu se již soustředíme na nějaký větší program na příští sezonu. Šest závodů je lepších jak čtyři. Momentálně to vypadá, že by jich mohlo být ještě více. Držte mi palce."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.