Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro oko asi nejzajímavější rally roku již před startem ukázala, že to ve Finsku není zrovna lehké. Při testech ve finských lesích došlo k několika nehodám.
Citroën a Mini již začaly s testy nových vozů WRC na vysokorychlostních tratích ve Finsku. Ne vše však šlo úplně hladce. V neděli svouji rychlost přehnal Sebastien Ogier a po rychlé pravotočivé zatáčce skončil v příkopě na střeše. O den později ho napodobil Kris Meeke. Pilot Mini si do zatáčky najel moc zeširoka a narazil do skály. Kris Meeke přitom zničil zavěšení svého speciálu.
Ford hodlá s testy teprve začít. Soutěž ve Finsku se jede od 29. do 31. července. Na velice rychlých zkouškách se jezdci i fandové každoročně těší na dlouhé drifty a nesčetné skoky. Dříve se této soutěži také říkal Rally 1000 jezer. Momentálně se jedná o nejrychlejší podnik v kalendáři.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
