Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Závod s Fiestou S2000 je pouze jakýmsi tréninkem. Aaron Burkart plánuje start s Fiestou WRC při Rally Deutschland.
1. července se Aaron Burkart opět objeví na mezinárodní scéně. 28letý jezdec bude startovat na Rally Bohemia. Překvapivý start s tímto vozem zde v ČR má jednoduchý důvod. Tím je, že Aaron plánuje start s Fiestou WRC na Rally Deutschland. V mezidobí však není volné žádné testovací auto, a tak musí Aaron vzít za vděk slabším bráškou Fiesty WRC.
Rally Deutschland se bude konat od 18. do 21. srpna. Mimo Burkarta budou středem zájmu také Hermann Gassner jr. a Felix Herbold, kteří se budou snažit na domácí soutěži získat nějaké body do SWRC. Oba mají s náročnými tratěmi kolem Trieru zkušenosti a navíc budou poprvé startovat s top vozy.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
