Chris Atkinson by se rád svezl na zářijové soutěži v Austrálii. Bude startovat s Mini WRC?
Chris Atkinson by měl podle všeho startovat v září na jeho domácí rally, tedy v Austrálii. Byl by to comeback tohoto Australana po dlouhé době do WRC. Chris, který mezi roky 2004 a 2009 odjel 74 světových soutěží za volanty vozů Subaru a Citroën, teď plánuje start v Austrálii s vozem WRC aktuální specifikace.
S vozem jakého výrobce však bude startovat? To závisí pouze na rozpočtu. "Opravdu se snažím dát vše dohromady," řekl 31letý Australan pro Autosport. V současnosti by měl vést jednání se všemi třemi výrobci, tedy s Mini, Citroënem i Fordem.
Největší šance na start v MS má jezdec aktuálně jezdící v Asijsko-Pacifickém šampionátu s Mini WRC. Šéf Prodrivu, David Richards, který je zodpovědný za nasazování továrního týmu, naznačil, že by start v Austrálii rád přidal k aktuálně plánovaným šesti podnikům.
"Pokud by byla nějaká rally, kterou bychom chtěli přidat k našim aktuálním šesti závodům, tak by to byla Austrálie. Už jsem se o tom s Chrisem bavil a rád bych ho viděl v našem autě, ale vše záleží na rozpočtu," řekl Richards.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.