Legendární Francois Delecour plánuje po devíti letech návrat do MS ve Francii. Předtím ale musí ještě přesvědčit rumunského ministra turistiky.
Na konci záři by se mohl při rally ve Francii konat návrat legendárního Francoise Delecoura. 48letý Francouz, vítěz čtyř soutěží MS, by se chtěl při soutěži, která se jede kolem Strassburgu, vrátit do královské disciplíny rally. Více-mistr světa z roku 1993 se minulý týden svezl na soutěži ve Velké Británii s vozem Porsche 911 a ukázal, že závodění má stále v krvi.
"Samozřejmě mě velice vzrušuje možnost řídit nové WRC. Mohlo by se tak stát při rally ve Francii nebo i někde jinde. Snažím se zajistit si tuto možnost díky rumunskému ministru turistiky," říká Francois.
Pokud by chtěl Delecour opravdu závodit, jen připomeňme, že v MS jel naposledy ve Velké Británii 2002, tak by musel získat nějaké auto. "Rád bych se také zúčastnil Dakaru. Ale radši bych jel v MS. Asi si myslíte, že vám Dakar přinese větší mediální pozornost, ale já bych raději jel rally ve Francii," odhaluje Francois svůj luxusní problém.
I když by Francois asi nebyl úplně naplno připraven po fyzické stránce, tak se za volantem Peugeotu 207 S2000, se kterým se účastní některých mezinárodních soutěží, cítí dobře už teď. Pokud by vše šlo podle plánu, tak by na konci září Delecour mohl odjet jeho 97. podnik MS.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?