Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ani na apríl nelze přinášet jen radostné zprávy. Ve věku 56 let dne 31.3. zemřel Edward Stobart.
Edward Stobart se narodil 21. listopadu 1954 v domě svých rodičů v Hesket Newmarket poblíž Carlisl. V jedenadvaceti letech převzal přepravní společnost, kterou založil v Anglii jeho otec v roce 1950.
Na rozvoji přepravy mu záleželo natolik, že vybudoval obrovskou přepravní společnost, která si zakládala na inteligentních, čistě oblečených a takřka uniformovaných řidičích a krásných a čistých kamionech.
V roce 1985 se společnost rozšiřuje a kupuje nových 26 kamionů. Do roku 2000 s rozvojem supermarketů a dálnic měla společnost více než 800 kamionů a 22 skladů, v roce 2002 měla společnost až 1000 kamionů.
Jeho heslem bylo: " "We never turn any customer away and we always do it at the right price. We are always smart, tidy – the best at everything. We have the smartest drivers and the smartest trucks and we do our job well, which is why people notice us and why we are a success."
Právě Edward Stobart také poračoval v tradici pojmenovávání kamionů ženskými jmény. Tato jména jsme mohli vídat i na soutěžních vozech týmu Stobart.
Edward Stobart byl plachý a nerad dával novinářům rozhovory. Byl velmi skromný, ale skvělý byznysman.
V roce 2004 prodal Edward Stobart 55 procent společnosti svému bratru Williamovi a obchodnímu partnerovi Andrewu Tinklerovi
Tým Stobart pomáhal mnoha britským pilotům, z nich to nejdále dotáhli Mark Higgins a Matthew Wilson, Gigi Galli aj. V době největší krize Mistrovství světa se zasloužil o vznik M-Sport Stobart Ford World Rally Teamu, který v Mistrovství světa funguje doposud. Mnoho toho udělal i pro britský rallysport.
Edward Stobart zemřel 31.3.2011 na srdeční selhání, se kterým byl den předním převezen do nemocnice. Čest jeho památce.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
