Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Power stage, poslední rychlostní zkouška švédské rally, ve které se bojovalo o bonusové body, přinesla jednu perličku. Petter Solberg se objevil na místě spolujezdce a na 4,16 km dlouhém úseku navigoval Ch. Pettersona. A proč si vyměnili role?
Na přejezdu v páteční etapě zastavila Citroën DS3 WRC řízený P. Solbergem policie. Na místě mu udělila pokutu za překročení rychlosti a zabavila řidičský průkaz (na místě, kde byla přikázána rychlost 80 km/h jel 112 km/h) a dále mohl norský jezdec řídit jen 48h. Tento časový horizont vypršel právě před startem posledního měřeného úseku švédské rally a tak musel za volant DS3 WRC Ch. Petterson. Velezkušený navigátor si nevedl vůbec špatně, sice obsadil poslední místo v RZ, ale na to, že poprvé řídil Citroën DS3 WRC ztratil jen 51 vteřin na vítězného Ogiera.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
