Power stage, poslední rychlostní zkouška švédské rally, ve které se bojovalo o bonusové body, přinesla jednu perličku. Petter Solberg se objevil na místě spolujezdce a na 4,16 km dlouhém úseku navigoval Ch. Pettersona. A proč si vyměnili role?
Na přejezdu v páteční etapě zastavila Citroën DS3 WRC řízený P. Solbergem policie. Na místě mu udělila pokutu za překročení rychlosti a zabavila řidičský průkaz (na místě, kde byla přikázána rychlost 80 km/h jel 112 km/h) a dále mohl norský jezdec řídit jen 48h. Tento časový horizont vypršel právě před startem posledního měřeného úseku švédské rally a tak musel za volant DS3 WRC Ch. Petterson. Velezkušený navigátor si nevedl vůbec špatně, sice obsadil poslední místo v RZ, ale na to, že poprvé řídil Citroën DS3 WRC ztratil jen 51 vteřin na vítězného Ogiera.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.