Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Právě dnes je tomu sedm let, kdy se na věčnost odebral jeden z nejlepšícho polských jezdců rally.
Janusz Kulig se narodil 13. října 1969 v jihopolském Lapanowě. V letech 1997, 2000 a 2001 byl mistrem Polska, dvakrát vicemistrem Polska v letech 1998 a 1999.
V roce 2002 byl vicemistrem Evropy. Mistrem Evropy se stal dvakrát v letech 1998,1999. Janusz se stal také mistrem Slovenska v roce 2001.
Vystřídal celou řadu závodních vozů. začínal s Fiatem Polskim, pokračoval s Corollou, Kadetem a Cliem. Pak startoval s Focusem WRC, se kterým dosáhl nějvětších úspěchů.
Startoval i v mistrovství světa s Mitsubishi. Na sezónu 2004 plánoval start s Fiatem Punto S1600.
Bohužel, 13. února 2004, vjel se svým Fiatem Stilo na železniční přejezd, kde jej smetl vlak. Nutno říct, že přejezd byl chráněný, ale závory se nespustily. Zanechal po sobě manželku a dve dcery.
Janusz byl velmi přátelský člověk a pan jezdec. Celá biografie je ZDE
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
