SWRC se rozroste o další vůz Ford Fiesta S2000.
Letošní šampion SWRC, Xevi Pons bude startovat v asfaltovém mistrovství Španělska a SWRC s Fiestou S2000 a podporou Hankook a pivovaru Hijos de Rivera.
Ponsovo loňské auto bude nasazeno v SWRC. Vozidlo převzal z M Sportu tým MM Motorport Markko Märtina a angažoval mladého estonce Tanaka. Estonec letos absolvoval třináct závodů. Zúčastnil se PWRC (Pirelli Star Drivers) a estonského mistrovství. V rámci PWRC absolvoval sedm podniků a dvakrát vyhrál. Za volantem Fiesty S2000 se objevil na estonské Saremaa Rally, kde skončil třetí a Finnsco Ralli, kde odstoupil pro technickou závadu.
V rámci PWRC skončil celkově na čtvrtém místě. Jezdec začal závodit v roce 2004 s VW Golf, dále pokračoval s Renaultem Clio. V roce 2008 přezbrojil na čtyřkolku Subaru WRX. Letos jel s desítkovým Lancerem. Jezdec je ročník 1987.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?