Škoda by mohla do dvou let zamířit do MS v automobilových soutěžích. I přesto, že ještě není nic oficiálně potvrzeno, tak jeden německý server přišel ze zprávou, že jisté plány již existují.
Šéf Škody Motorsport, Michal Hrabánek, se zúčastnil právě skončené rally ve Francii. To napomáhá spekulacím, které hovoří o možném návratu mladoboleslavské Škodovky do MS. Oficiálně však zatím není nic potvrzené. Zástupci české značky by se ale měli sejít s lidmi od FIA a ostatních týmů z MS a jednat o možném vstupu značky do šampionátu. Jenže podle zpráv jednoho německého serveru by měli být technici v Mladé Boleslavi už mnohem dál a společně s kolegy z Orecy (úpravce motorů) už by měli pracovat na návrhu pohonné jednotky 1,6l s turbem, která je zamontovaná ve vozech pro MS. V budoucnu by ale měly být motory o objemu 1,6l i v současných vozech S2000. To by znamenalo, že by se Škodě přímo nabízela možnost stavby Fabie WRC. Navíc po úspěchu s vozem S2000 by bylo WRC dalším logickým krokem. Škodě ale chybí schválení od mateřské automobilky VW, jenže také oni uvažují nad vstupem do WRC.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.