Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda by mohla do dvou let zamířit do MS v automobilových soutěžích. I přesto, že ještě není nic oficiálně potvrzeno, tak jeden německý server přišel ze zprávou, že jisté plány již existují.
Šéf Škody Motorsport, Michal Hrabánek, se zúčastnil právě skončené rally ve Francii. To napomáhá spekulacím, které hovoří o možném návratu mladoboleslavské Škodovky do MS. Oficiálně však zatím není nic potvrzené. Zástupci české značky by se ale měli sejít s lidmi od FIA a ostatních týmů z MS a jednat o možném vstupu značky do šampionátu. Jenže podle zpráv jednoho německého serveru by měli být technici v Mladé Boleslavi už mnohem dál a společně s kolegy z Orecy (úpravce motorů) už by měli pracovat na návrhu pohonné jednotky 1,6l s turbem, která je zamontovaná ve vozech pro MS. V budoucnu by ale měly být motory o objemu 1,6l i v současných vozech S2000. To by znamenalo, že by se Škodě přímo nabízela možnost stavby Fabie WRC. Navíc po úspěchu s vozem S2000 by bylo WRC dalším logickým krokem. Škodě ale chybí schválení od mateřské automobilky VW, jenže také oni uvažují nad vstupem do WRC.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
